Pneu de triciclo pesado 4.50-12 JD968

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Modelo: 4.50-12 JD968

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1. Estrutura da placenta reforçada: o material da estrutura da placenta adota cordão de alta resistência, com resistência e densidade otimizadas, com efetivamente o peso dos veículos e da carga. De um modo geral, ele pode ter um peso de 1000 a 1200 kg para atender às necessidades de uso de triciclos pesados em diferentes cenários de carregamento.

2. Espessura lateral espessada dos pneus e do piso: a espessura do piso e do piso aumenta em comparação com os pneus comuns, e a espessura do piso é geralmente de 11 a 13 mm, e a espessura do piso é aumentada de acordo. Isso não apenas melhora a força geral dos pneus de motocicleta, mas também resiste melhor à deformação e pressão causadas por cargas pesadas e reduz o risco de danos ao pneu durante o uso.

3. Design de padrão exclusivo: existem formas de padrão mais profundas e únicas na superfície do pneu e a profundidade é geralmente de 13 a 15 mm. Esses padrões fornecem uma boa aderência sob diferentes condições da estrada, seja na estrada dura seca, na estrada de cimento molhado ou na estrada lamacenta, garantindo a estabilidade e a segurança do veículo e impedindo efetivamente escorregar e deslizar.

4. Blocos de padrões grandes e ranhuras largas: os blocos de padrões são grandes e o layout é apertado, o que aumenta a área de contato dos pneus de triciclo com o solo e melhora a aderência. Ao mesmo tempo, o design da ranhura larga permite que ela descarregue rapidamente a sujeira e, ao dirigir em uma estrada suave, pode descarregar rapidamente a água e a sujeira entre o pneu e o chão, para que o pneu mantenha um bom contato com o chão, aumentando ainda mais a aderência.

5. Composição de borracha de alta durabilidade: usando material de borracha especial de alta durabilidade, possui uma baixa taxa de desgaste e alta resistência ao envelhecimento. No uso a longo prazo, ele pode resistir efetivamente ao atrito e desgaste das estradas e, mesmo sob freqüentes cargas de direção e pesadas, pode manter a melhor integridade do padrão de pneus de triciclo pesado, prolongar a vida útil do pneu e geralmente viajar de 30.000 a 50.000 quilômetros em uso normal.

Processo de produção otimizado: durante o processo de produção, devido ao processo avançado de vulcanização e ao sistema de controle de qualidade, a conexão entre borracha e materiais como cortinas se torna mais forte, e a resistência geral ao desgaste do pneu é melhorada. Ao mesmo tempo, a superfície do pneu é tratada especialmente para aumentar a dureza e a suavidade da superfície e reduzir as perdas de atrito da estrada.

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