Pneu de triciclo pesado 5.00-12 JD891

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Modelo: 5.00-12 JD891

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1. Estrutura interna forte: o interior dos pneus de triciclo usa materiais de cortina de alta resistência, como cortinas de poliéster ou cortinas de aço, que estão entrelaçadas em uma estrutura de rede apertada para fornecer um forte suporte aos pneus. O design de cortinas de várias camadas permite que os pneus distribuam uniformemente o peso do veículo e da carga, melhorando efetivamente a capacidade de transporte para atender às necessidades de transporte de triciclos pesados sob diferentes condições.

2. Late com pneu grosso e ombro dos pneus: o lado do pneu e as peças dos ombros são espessados e usam materiais de borracha mais grossos e duráveis. Esse projeto não apenas melhora a força geral do pneu, mas também resiste melhor à pressão lateral e à estrada quando o veículo está totalmente carregado, impede que os pneus de triciclo pesado sejam danificados devido à deformação excessiva e melhore ainda mais a capacidade de transporte e a estabilidade do pneu.

3. Design de padrão exclusivo: a superfície do pneu possui um padrão projetado para triciclos pesados, geralmente com um padrão amplo e trincheiras profundas. Os amplos blocos de padrões fornecem uma área de contato do solo maior, aumenta o atrito entre os pneus de motocicleta e o solo e dê ao carro melhor aderência e estabilidade ao dirigir, seja dirigindo em uma linha reta ou girando, pode manter uma boa manobrabilidade.

4. Resposta precisa da direção: a rigidez do pneu e a flexibilidade do piso são bem equilibradas. Quando o veículo gira, o piso pode responder rapidamente ao trabalho do volante e alterar com precisão a direção da direção. Ao mesmo tempo, o lado do pneu pode fornecer suporte apropriado e capacidade de deformação ao girar, garantindo a direção suave e precisa do veículo. O motorista pode controlar facilmente a trajetória do veículo.

5. Fórmula de borracha resistente ao desgaste de desgaste: o pneu adota uma fórmula de borracha especial resistente ao desgaste, na qual são adicionadas uma grande quantidade de cargas resistentes ao desgaste e substâncias antienvelhecimento. Esses aditivos aumentam a dureza e a resistência ao desgaste da borracha, para que o pneu possa resistir efetivamente ao desgaste e atrito da superfície da estrada em uso a longo prazo, reduzir a taxa de desgaste do padrão e prolongar a vida útil do pneu. Mesmo com uso frequente e condições rigorosas, melhor integridade de padrões pode ser mantida.

6. Uniformidade otimizada do desgaste: devido ao design, posição e espessura de padrões otimizados, o pneu usa uniformemente em todas as partes do movimento. Essa característica uniforme do desgaste não apenas melhora a resistência geral ao desgaste do pneu, mas também garante que o pneu possa manter o desempenho estável ao longo de sua vida útil, reduzindo problemas como agitação e deslocamento de veículos causados pelo desgaste desigual de padrões.

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