Pneu de triciclo pesado 5.50-13 JD968

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Modelo: 5.50-13 JD968

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1. Material da placenta de alta permeabilidade: a estrutura da placenta de pneus de triciclo pesado adota cordão de alta resistência de alta qualidade, cuja força e densidade são cuidadosamente projetadas para suportar efetivamente a pressão de carga pesada. Esse material permite que o pneu lide com facilidade cargas pesadas, mantendo a estabilidade estrutural para atender às necessidades de transporte pesado.

2. Anel de arame durável: o anel de fio de alta resistência especial é adotado e o fio de aço é especialmente processado com alta resistência e viscosidade. O anel da corda de aço pode caber firmemente com a borda e a pressão é distribuída uniformemente quando o veículo é carregado, impedindo que o pneu de ara deslize ou se deforme e forneça um forte suporte para a capacidade geral de carga do pneu.

3. Design de padrão exclusivo: A superfície do pneu é projetada com ranhuras profundas. Tais padrões profundos podem formar mais pontos de mordida no solo sob diferentes condições da estrada, especialmente em estradas molhadas ou lamacentas, aumentando o atrito entre o pneu e o solo, fornecendo assim uma excelente aderência e garantindo a estabilidade e a segurança do veículo ao dirigir.

4. Grandes blocos de padrões e ranhuras largas: os blocos de padrões são grandes e razoavelmente distribuídos, o que aumenta a área de contato dos pneus de motocicleta com o solo e melhora a aderência. Ao mesmo tempo, a ranhura da banda larga foi projetada para drenagem rápida e remoção de sujeira. Ao dirigir em estradas molhadas, pode drenar rapidamente a água e a sujeira entre os pneus de triciclo pesado e o chão, reduzir a ocorrência de deslizamento de água, manter os pneus em bom contato no solo o tempo todo e garantir o movimento estável do carro durante a direção, a frenagem e a aceleração.

5. Composição de borracha resistente ao desgaste de alto desgaste: adota materiais de borracha de alto desgaste especialmente projetados com excelente resistência ao desgaste e baixa taxa de desgaste. No processo de uso a longo prazo, ele pode resistir efetivamente ao atrito e desgaste das estradas e, mesmo em estradas com más condições da estrada, como estradas de cascalho e estradas de pedra, pode manter uma boa integridade de padrões e prolongar a vida útil do pneu.

6. Processo de produção otimizado: Usando a tecnologia avançada de vulcanização e o sistema de controle de qualidade, a borracha e os materiais como cortinas são mais rígidos e firmemente combinados, o que melhora a resistência geral ao desgaste do pneu. Ao mesmo tempo, a superfície do pneu é tratada especialmente para aumentar a dureza e a suavidade da superfície, reduzir a perda de atrito com a superfície da estrada e melhorar ainda mais a resistência ao desgaste do pneu.

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