Estrutura grossa de carcaça: A carcaça dos pneus de triciclo de especificação de 5,00 a 12 é composta por várias camadas de cordões de alta resistência e borracha de alta qualidade, que são dispostos de perto e em ângulos razoáveis para dispersar uniformemente a pressão e atender à alta estrutura de suporte interno para a capacidade de pneu, a possibilidade de serem transportados de grande peso.
Estrutura otimizada do perfil: o perfil do pneu é cuidadosamente projetado com uma proporção razoável de curvatura e largura para formar uma superfície de suporte estável quando em contato com o solo. Essa estrutura não apenas aumenta a área de contato do pneu do triciclo com o solo, o que ajuda a dispersar o peso do veículo e da carga, mas também mantém boa estabilidade durante a condução do veículo e pode controlar a deformação do pneu dentro de um intervalo razoável, mesmo quando totalmente carregado, reduzindo o risco de danos devido à deformação excessiva.
Resposta precisa da direção: o padrão do piso e a fórmula de borracha do pneu garantem um bom equilíbrio entre flexibilidade e rigidez. Quando o veículo gira, o pneu pode responder rapidamente à operação do volante e alterar com precisão a direção da direção, fornecendo ao motorista uma experiência de controle precisa, tornando a virada do triciclo mais flexível e conveniente em ruas estreitas ou condições complexas da estrada.
Condução linear estável: a estrutura de padrões simétricos e a distribuição de massa uniforme dos pneus de especificação de 5,00 a 12 ajudam o veículo a manter a direção linear estável. Os pneus de motocicleta podem manter boas características centrífugas durante o rolamento, reduzir o desvio e o tremor, para que o motorista não precise corrigir frequentemente a direção de direção durante a direção de longa distância, reduzindo a fadiga de condução e melhorando a segurança e o conforto de direção.
Bom desempenho off-road: as ranhuras mais profundas do piso e a estrutura maior de blocos de piso permitem que o pneu melhore o chão ao encontrar estradas macias, como lama e areia, aumentar a aderência e impedir que o veículo fique preso. Ao mesmo tempo, a parede lateral dos pneus tem uma certa espessura e rigidez, o que pode resistir efetivamente ao impacto de pedras e obstáculos ao passar por estradas irregulares, proteger o pneu contra danos e garantir que o veículo passe por vários terrenos complexos sem problemas.
Desempenho de drenagem eficiente: as ranhuras do piso na superfície do pneu têm uma largura e profundidade razoáveis e adotam uma estrutura de ranhura de drenagem especial, que pode drenar rapidamente a água acumulada entre o pneu e o solo ao dirigir em estradas úmidas, reduzir a formação do filme de água e reduzir a probabilidade de hidronear, para que o pneu ainda possa manter o bom desempenho no desempenho da chuva no desempenho da chuva ou da hidrográfica, o pneu ainda pode manter a boa performance no desempenho da chuva no desempenho da chuva ou da água no hidronear, o pneu pode manter o bom desempenho no desempenho da chuva no desempenho da chuva ou do hidronear o pneu.
Fabricação de borracha resistente ao desgaste: As especificações de 5,00-12 pneus de três rodas são feitas de fórmula de borracha resistente a desgaste, com aditivos especiais resistentes a desgaste e materiais de reforço adicionados para melhorar significativamente a resistência ao desgaste da borracha. Durante o uso a longo prazo, os pneus podem resistir ao atrito e desgaste da superfície da estrada e podem manter uma longa vida útil, mesmo que sejam acionadas com frequência e as condições da estrada sejam ruins, reduzindo a frequência da substituição dos pneus e reduzindo o custo de uso.
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