Pneus de triciclo de alta qualidade 3,50-12 JD118

Pneus de triciclo de alta qualidade 3,50-12 JD118

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Base de produção de pneus de motocicleta 4

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Carcaça espessa: A carcaça relativamente espessa dos pneus de triciclo, especialmente o lado do pneu, aumenta a força e a tenacidade geral do pneu, permitindo que ele suporta maior peso sem deformação ou dano, fornecendo proteção confiável para a condução segura do veículo.

Fórmula de borracha otimizada: A fórmula de borracha alta resistente ao desgaste é adotada e aditivos especiais resistentes ao desgaste, como o preto de carbono, são adicionados. Esses aditivos aumentam a dureza e a resistência ao desgaste da borracha, tornando o pneu de triciclo mais resistente a fatores de desgaste, como areia e pedras na estrada durante a condução a longo prazo.

Profundidade do padrão razoável: o padrão mais profundo pode fornecer atrito suficiente quando o veículo estiver dirigindo e, ao mesmo tempo, diminui a taxa de desgaste do padrão, prolongando a vida útil do pneu. Mesmo com uso frequente e más condições da estrada, ele pode manter uma boa resistência ao desgaste.

Largura moderada do piso: A largura do piso de 3,50 polegadas fornece ao pneu uma área de contato adequada, que pode gerar força lateral suficiente ao girar, permitindo que o veículo seja controlado com precisão de acordo com a operação do motorista, responsivo e fácil de controlar.

Balanço de rigidez e flexibilidade: A carcaça de pneus tem um certo grau de rigidez e boa flexibilidade. A rigidez permite que o pneu mantenha uma forma estável e reduza a deformação durante a direção; Embora a flexibilidade permita que o pneu se adapte melhor à irregularidade da superfície da estrada, melhore a estabilidade do controle do veículo e permita que o motorista dirige facilmente sob várias condições da estrada.

High quality tricycle tire tyre 3.50-12 JD118

Alta borracha elástica: o material de borracha dos pneus de motocicleta possui alta elasticidade e pode efetivamente absorver a vibração e o impacto da superfície da estrada. Seja passando por uma estrada de sujeira acidentada ou uma lombada, pode minimizar a energia transmitida ao veículo devido a vibração, proporcionando uma experiência de condução confortável para o motorista e os passageiros.

ALTO DO AR: A pressão de ar apropriada no pneu é combinada com a estrutura do pneu para formar um bom sistema de amortecimento de ar. Durante o processo de condução do veículo, o ar no pneu pode ser comprimido e recuperado até certo ponto, de acordo com as condições da estrada, melhorando ainda mais o desempenho de amortecimento do pneu e protegendo o sistema de suspensão e os componentes do chassi do veículo.

Boa aderência: o padrão do piso tem uma estrutura única, e a forma e o arranjo dos blocos de padrões são razoáveis. Ele pode fornecer forte atrito em estradas secas para garantir que o veículo não escorregue ao acelerar e frear. Nas estradas escorregadias, o padrão pode drenar rapidamente a água, para que o pneu mantenha um bom contato com o solo, reduzindo o risco de escorregar e perda de controle.

Estrutura à prova de punção: cerca de 3,50-12 pneus de três rodas estão equipados com tecnologia à prova de punção. Uma camada de proteção, como fio de aço ou camada de fibra de alta resistência, é adicionada dentro do pneu. Essas camadas de proteção podem efetivamente impedir que objetos nítidos perfurem o pneu, reduzam os riscos de segurança causados pelo vazamento de pneus e melhorem a segurança da direção do veículo.

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