Tire ATV de alta qualidade 21x10-8

O tamanho dos pneus tem um impacto direto e significativo na passagem do ATV. Os pneus ATV maiores diâmetro e largura de pneus mais largos geralmente fornecem melhor taxa de transferência para veículos.

O papel principal do diâmetro dos pneus: um diâmetro maior do pneu é semelhante à instalação de pernas longas maiores para o ATV, o que aumenta efetivamente a distância entre o pneu e o solo. Isso torna o pneu menos provável de colidir com obstáculos ao passar por obstáculos, reduzindo bastante o risco de punção ou dano de pneus e fornecendo uma garantia de segurança confiável. Ao mesmo tempo, os pneus de grande diâmetro também podem proporcionar um melhor desempenho de rolagem, tornando o carro mais suave e menos acidentado durante a direção. Ao atravessar um deserto coberto de pedras, os pneus de grande diâmetro podem passar facilmente por rochas menores sem perder o controle devido a colisões entre pneus e rochas. Além disso, os pneus de grande diâmetro podem melhorar o elevador do carro, pois fornecem maior torque e melhor aderência. De acordo com dados profissionais de teste off-road, um aumento de 10% no diâmetro dos pneus pode aumentar a produção de torque do veículo ao subir uma inclinação em cerca de 12%, e a taxa de transferência é significativamente melhorada.

Uma vantagem importante da largura dos pneus de triciclo é que a expansão da largura dos pneus fornece uma área de contato maior, aumenta o atrito entre o pneu e o solo e, assim, melhora a estabilidade e o manuseio do carro. Quando o pneu passa por areia macia ou estradas enlameadas, os pneus largos podem dispersar melhor o peso do veículo, impedir que o pneu entre no chão profundamente e garanta a passagem do veículo. Além disso, os pneus largos fornecem melhor suporte lateral quando o veículo gira, permitindo que o motorista acione o veículo com mais flexibilidade e evite acidentes de segurança causados ​​pela reversão do veículo. No entanto, os pneus de motocicleta muito amplos também aumentarão a resistência ao rolamento e o consumo de combustível do veículo, o que requer um equilíbrio razoável entre capacidade e outro desempenho. Estudos mostraram que, quando a largura dos pneus aumenta em 15%, a passabilidade em estradas arenosas e lamacentas aumenta em cerca de 20%, mas a resistência ao rolamento aumenta em cerca de 10%, respectivamente.