Tire ATV de alto desempenho 16x8-7

A aderência é um dos principais indicadores do desempenho do barramento de ATV e é a chave para garantir o movimento estável e o controle preciso dos pneus ATV em vários terrenos complexos. Quando off-road, seja areia macia, pântanos lamacentos, estradas de montanha acidentadas ou desertos rochosos, a aderência forte permite que o ATV mantenha o chão firmemente, fornecendo uma base estável para a condução do veículo.

Design de padrões: aderência fina

O projeto estrutural dos pneus ATV é um dos principais fatores que afetam a aderência. Ao contrário dos pneus comuns, os padrões dos pneus ATV geralmente são mais ásperos e profundos, e as formas e layouts também são mais exclusivos para se adaptar a várias condições extremas da estrada.

Profundidade e largura do padrão: a profundidade do padrão dos pneus ATV é geralmente entre 10 e 30 mm, o que é muito mais profundo do que o pneu de triciclo comum. Essa estrutura profunda é especialmente importante em areia macia e estradas enlameadas. Na areia, o padrão profundo pode ser incorporado na areia, aumentando a área de contato dos pneus de triciclo com a areia, de modo que os pneus recebam aderência suficiente para impedir que os veículos entrem no veículo. Nas estradas enlameadas, o padrão escuro pode efetivamente drenar água enlameada entre o pneu e o chão, evitando a formação de um filme de água que causa deslizamento. Além disso, o padrão mais profundo também pode liberar melhor sujeira, areia, água e outros resíduos à medida que os pneus rolam, impedindo que essas substâncias se acumulem entre o pneu e o solo e afetam a aderência. Os pneus ATV também são mais largos, geralmente entre 10 e 25 mm. O amplo padrão aumenta o atrito entre o pneu e o solo, melhorando ainda mais a aderência. Ao escalar encostas íngremes, o amplo padrão pode fornecer maior suporte, permitindo que o pneu se incorpore melhor no chão e impedir que o carro caia. Ao mesmo tempo, aumentar a largura do padrão também ajuda a melhorar o desempenho de drenagem do pneu, drenando a água de estradas molhadas mais rapidamente e reduzindo o deslizamento.