A forma e o layout do padrão: os pneus ATV têm padrões ricos e variados, geralmente em forma de bloco, em forma de humano, em forma de dente, etc. Cada padrão tem suas próprias vantagens únicas.
Padrão de bloco: O padrão de bloco é composto por um único bloco de borracha, que é muito adequado para terrenos acidentados. Cada padrão enorme pode entrar em contato independentemente do solo para se adaptar a várias calçadas e obstáculos ondulados. Em parcelas cobertas de rocha, os blocos de padrões podem ser ajustados de acordo com a forma e a posição das rochas para garantir que os pneus de triciclo estejam em contato próximo com o solo e forneçam aderência estável. Além disso, o grande padrão, que suporta grandes forças externas, não é fácil de se deformar ou danos, tem alta resistência ao desgaste e é adequado para direção de alta intensidade em terrenos acidentados. Nas corridas de montanha fora da estrada, o ATV dirigido pelo motorista está equipado com enormes pneus padrão. Sob condições complexas da estrada rochosa, esses pneus podem manter a superfície da rocha, permitindo que o motorista supere várias dificuldades e obstáculos.
Fonte humana: A fonte humana está localizada na fonte humana, que tem vantagens significativas em levantamento e aderência lateral. Quando o ATV sobe uma ladeira, a ponta do padrão de zigue -zague humana pode ser incorporada no chão, aumentando o atrito entre o pneu e a inclinação, fornecendo forte tração e facilitando a subida do veículo. Durante a rotação, o suporte lateral do padrão em zigue -zague humano ajuda o veículo a manter uma trajetória estável e reduzir o risco de deslizar. Na estrada de montanha sinuosa, o ATV dirigido pelo motorista depende da excelente embreagem do lado do pneu de espinha de peixe para passar com segurança a curva em alta velocidade.
Padrão de dente de serra: as bordas do padrão de dente de serra são serrilhadas, e esse padrão tem boa adesão em solo mais difícil, como solo duro e cascalho. O padrão em zigue -zague pode ser incorporado nas lacunas e saliências do solo, aumentando o atrito entre o pneu e o solo, mas também fornecendo certo desempenho de drenagem. Nas estradas secas das montanhas, os pneus de motocicleta em zigue -zague permitem que o motorista sinta aderência estável e manobrabilidade.
Capacidade de auto-limpeza do padrão: O padrão de pneu ATV também deve ter uma boa capacidade de limpeza própria para garantir uma boa ligação contínua na sujeira, arenos e outros ambientes. Alguns pneus ATV usam um padrão escalonado, o que não apenas aumenta a área de contato entre o padrão e o solo, mas também melhora a capacidade auto-limpante do padrão de lama e água. Quando o pneu rola na lama, os blocos corrugados dispostos em um padrão de quadro podem descarregar o solo e impedir que o solo se acumule no padrão, mantendo assim a eficácia do padrão.