Pneu de motocicleta resistente ao desgaste 90-90-19 MT047

O material de borracha usado nos pneus de motocicleta também tem um impacto significativo na aderência. Os pneus de motocicleta off-road geralmente usam fórmulas especiais de borracha para atender aos requisitos estritos de aderência de diferentes terrenos e condições.

O segredo da fórmula de borracha: para manter uma aderência estável e forte em ambientes off-road complexos e mutáveis, as fórmulas de borracha de pneus off-road geralmente usam borracha mais dura. A borracha dura tem alta resistência ao desgaste e resistência à deformação e, quando em contato com o solo, pode resistir melhor à deformação, gerando maior atrito e melhorando efetivamente a adesão. No entanto, a borracha sólida enfrenta o problema da elasticidade reduzida a baixas temperaturas, resultando em redução da adesão. Para resolver esse problema, alguns fabricantes de pneus off-road de alta qualidade adicionam produtos químicos especiais, como plastificantes e agentes anticongelantes à fórmula de borracha para manter o elástico de borracha e flexíveis a baixas temperaturas e manter os pneus de motocicleta de 19 polegadas em condições de clima frio. Nas corridas de trenó off-road de inverno, os motoristas usam pneus de borracha e agentes anticongelantes especiais, e a aderência na neve de baixa temperatura é melhorada em cerca de 20% em comparação com os motoristas usando pneus convencionais, melhorando bastante a competitividade e a segurança da corrida.

TRICYCLE TIROS DUENDADE DE BORRACIMENTO Influência: A dureza da borracha é um dos indicadores importantes do desempenho da borracha. Para pneus de motocicleta off-road, a dureza correta da borracha é crucial. De um modo geral, a dureza da borracha de pneus off-road varia de 60 a 70 ondas de choque, e essa faixa de dureza oferece melhor aderência e durabilidade em diferentes terrenos. No entanto, diferentes terrenos e estilos de pilotagem têm requisitos diferentes para a dureza da borracha. Ao dirigir na areia, a borracha mais macia pode fornecer melhor aderência, porque a borracha mais macia adere melhor à superfície da areia e aumenta o atrito; Em revestimentos rochosos, a borracha mais dura é mais resistente ao desgaste e corte, proporcionando um bom desempenho de pneus em ambientes rochosos complexos. Através de um grande número de testes e análise de dados reais, os pesquisadores descobriram que na areia, a adesão de 55 ondas de choque pneus de dureza de borracha é cerca de 15% maior que a dos pneus de 65 ondas de choque e, em estradas rochosas, a resistência ao desgaste de 70 pneus de ondas de choque é cerca de 30% mais alta que a de 60 onda de choque.