Pneu de motocicleta resistente ao desgaste 4,00-19 MT045

Profundidade do padrão raso: comparado com pneus off-road, etc., a profundidade do padrão de pneus de motocicleta de flores planas é muito menor. Em um revestimento liso seco, o pequeno padrão pode aumentar significativamente a área de contato entre o pneu e o solo. Quando a motocicleta se move, a área de contato maior significa que a pressão por unidade de área é relativamente reduzida, tornando o pneu de maneira mais uniforme e rigorosa no chão, melhorando efetivamente a aderência. Na cena tradicional do trânsito urbano do trânsito e parada, os pneus de motocicleta de flor de 19 polegadas permitem que a motocicleta acelere e frenda suavemente sem deslizar devido à sua boa aderência. Na operação normal da direção, o piloto também pode sentir com precisão o feedback da estrada e alcançar a direção estável. No entanto, esse padrão superficial será enfatizado quando encontrar estradas irregulares, como estradas rurais lamacentas, estradas de areia ou montanha de cascalho. Como o padrão não pode ser profundamente incorporado no solo, é difícil obter atrito suficiente, resultando em uma redução significativa na aderência, e a estabilidade e a segurança do movimento da motocicleta podem ser seriamente afetadas.

A distribuição de padrões é uniforme: o padrão de pneus de flor plana é distribuído uniformemente, para que o pneu tenha tensão uniforme ao se mover. Na direção diária, acelerando, desacelerando ou movendo uniformemente, a distribuição uniforme do padrão garante que todas as partes dos pneus de triciclo possam suportar a mesma pressão, para que o desgaste seja relativamente uniforme. Isso não apenas prolonga a vida útil do pneu, reduz a frequência de substituição e economiza custos, mas também mantém o desempenho estável de aderência ao longo da vida útil do serviço. Por exemplo, durante o longo tempo de motocicleta, os pneus com desgaste uniforme sempre fornecem aderência estável para a motocicleta, garantindo que o veículo funcione em um estado estável e não enfrente o risco de solavancos ou perda de controle devido a alterações locais de punho.

O padrão é plano: os pneus furados têm uma forma mais plana, sem protuberâncias óbvias ou enormes estruturas de padrões. Esse padrão suave tem vantagens significativas ao dirigir em alta velocidade, o que pode efetivamente reduzir a vibração e o rolamento gerados quando o pneu entra em contato com o solo. Quando a motocicleta está dirigindo em alta velocidade nas estradas com boas condições da estrada, como rodovias, o alinhamento do padrão pode tornar as rodas mais suaves, reduzir a fadiga de direção e melhorar a estabilidade de alta velocidade da motocicleta. Ao dirigir em alta velocidade, o piloto pode direcionar o veículo com mais facilidade, reduzir a complexidade de acionamento causada por fatores dos pneus e garantir a segurança da direção.