Pneu de motocicleta por atacado 4.60-17 MT018

O design estrutural dos pneus off-road de motocicletas é completamente diferente dos pneus comuns da estrada, cheios de originalidade e criatividade. Seu padrão profundo e difícil, com bobinas e ravinas, foi projetado para se adaptar a várias condições duras da estrada.

Em estradas enlameadas, o padrão de pneus de motocicleta profundo e largo é como um sistema de drenagem eficaz. Quando uma motocicleta está dirigindo na lama, a lama se move rapidamente ao longo das ranhuras listradas de ambos os lados do pneu para evitar a formação de um filme de água que afeta o atrito entre o pneu e o chão, para que o pneu possa segurar o chão firmemente. Além disso, a forma e o layout dos blocos de padrões também são cuidadosamente projetados, como garras afiadas, que podem ser profundamente incorporadas na lama, fornecendo forte poder ao carro, garantindo a estabilidade direcional. Esses padrões podem funcionar mesmo nas profundezas da lama, para que a motocicleta não tenha problemas.

Dirigir na areia requer aderência muito alta e, nesse caso, o amplo padrão de pneu off-road desempenha um papel importante. A textura arenosa é macia e os pneus de motocicleta de 17 polegadas comuns podem entrar facilmente. O amplo padrão de pneu off-road pode dispersar a pressão do pneu na areia, aumentar a área de contato do pneu com a areia e reduzir a liquidação dos pneus. Além disso, a forma e a profundidade do padrão também ajudam a aumentar o atrito entre os pneus de triciclo e a areia, permitindo que a motocicleta acelere, desacelere e gire suavemente na areia. Alguns pneus off-road também usam padrões especiais, como arranjos escalonados ou de bloco, o que melhora ainda mais a aderência e a manobrabilidade na areia.

Quando os pneus de motocicleta off-road escalam colinas íngremes, a profundidade e a forma do padrão desempenham um papel decisivo. Um padrão mais profundo pode aumentar a profundidade da mordida entre o pneu e o solo, criando maior atrito e impedindo que o veículo caia. Ao mesmo tempo, a forma e a dureza dos blocos de padrões também são otimizadas para suportar grandes pressões e ainda manter uma boa aderência, ajudando a motocicleta com sucesso a subir até o topo