Pneu de motocicleta de alta qualidade 90-90-17 JD013

1. Acoplamento de dureza de borracha: A dureza do material da banda de rodagem dos pneus de motocicleta está intimamente relacionada à resistência ao desgaste do pneu. De modo geral, a borracha com maior dureza tem melhor resistência ao desgaste, pode suportar o atrito da estrada por muito tempo e reduzir o grau de desgaste. Mas a alta dureza também reduz a aderência e o conforto do pneu. Ao projetar pneus furados para motocicletas, deve-se encontrar um equilíbrio entre resistência ao desgaste e aderência. Para motocicletas que circulam frequentemente em estradas urbanas, as condições da estrada são boas e os requisitos de resistência ao desgaste são elevados. A dureza do material da banda de rodagem pode ser aumentada de acordo para prolongar a vida útil dos pneus de motocicleta de 17 polegadas e reduzir o número de substituições; para motocicletas que buscam alto desempenho e direção em velocidade extrema, a aderência é mais importante. Neste momento, a dureza do material do piso deve ser controlada dentro de uma faixa razoável para garantir que o pneu possa fornecer aderência suficiente em várias ações de controle e atender aos altos requisitos de controle do piloto.

2. A influência dos materiais de reforço: Além da própria borracha, a camada protetora também adiciona materiais de reforço, como cabos de aço e cabos de fibra. O cabo de aço tem alta resistência e pode suportar maiores tensões, tornando os pneus do triciclo menos propensos a se deformarem durante o movimento, dispersando efetivamente as tensões, reduzindo o desgaste da banda de rodagem e prolongando a vida útil do pneu. O cordão de fibra pode aumentar a viscosidade da banda de rodagem e atuar como um amortecedor ao encontrar objetos pontiagudos ou estradas irregulares, evitando que a banda de rodagem rache e caia, protegendo a banda de rodagem de danos excessivos e mantendo o pneu sempre em boas condições de desempenho.