Casa> Lista de Produto> Pneus de motocicleta> Pneus de motocicleta de 17 polegadas> Tire de motocicleta de alta qualidade 3,00-17 MT012
Tire de motocicleta de alta qualidade 3,00-17 MT012
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$9.6500-999 Piece/Pieces

$8.61000-1999 Piece/Pieces

$7.6≥2000Piece/Pieces

Tipo de pagamento:T/T
Incoterm:FOB
transporte:Ocean
porta:Tianjin Port
Atributos do produto

Modelo3.00-17 MT012

Embalagem & Entrega
Unidades de venda : Piece/Pieces
Tipo de pacote : Embalagem independente da marca
Exemplo de imagem :

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Descrição do produto
Gestão de paísmo: segurança de pilotagem chuvosa
Sob condições de chuva chuvosa ou úmida, os pneus de motocicleta com padrão plano têm sérios problemas de ligação, e o desempenho da drenagem se torna um fator-chave que afeta a ligação.
Os sulcos no padrão dos pneus são os canais de drenagem das chaves. Quando o pneu rola na estrada da bomba, essas ranhuras de água podem drenar rapidamente a água na estrada e impedir que a água se acumule entre os pneus de motocicleta de 17 polegadas e o chão para formar um filme de água. A presença do filme de água reduz bastante o atrito entre o pneu e o chão, privando a embreagem do pneu, fazendo com que a motocicleta deslize facilmente ou perca o controle durante a direção, representando uma séria ameaça à segurança.
High quality motorcycle tire 3.00-17 MT012
Os pneus de triciclo de padrão plano de alto desempenho geralmente têm projetos especiais para melhorar o desempenho da drenagem. Por exemplo, alguns pneus são projetados com ranhuras multidirecionais que estão entrelaçadas para formar uma rede de drenagem eficaz que pode drenar rapidamente a água em vários ângulos. As amplas ranhuras de drenagem também tornam o fluxo de água mais suave, fortalecendo ainda mais o efeito de drenagem. Portanto, mesmo em dias ruins, o pneu pode manter um contato eficaz com o solo, manter uma melhor aderência e garantir a direção segura da motocicleta.
Pelo contrário, se o pneu com padrão plano tiver baixa drenagem, uma grande quantidade de água se acumulará entre o pneu e o chão, formando uma camada espessa de filme de água. Essa camada de água será semelhante à graxa, de modo que o atrito entre o pneu e o solo quase desaparecerá, e a motocicleta será difícil de controlar, assim como dirigir no gelo. Nesse caso, mesmo uma ligeira aceleração, frenagem ou direção pode fazer com que o veículo deslize ou perca o controle, resultando em consequências imprevisíveis.
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