Pneu de motocicleta novo 100-80-17 JD108D

1. Adapte-se ao atrito de alta intensidade

Ao apresentar flor plana, o atrito entre os pneus da motocicleta e o solo é muito frequente e intenso. Ações como queimar o pneu e girar no lugar farão com que o pneu fique em contato constante com o solo, gerando uma grande quantidade de calor de fricção, o que é um grande teste para a resistência ao desgaste do pneu. Para lidar com esse atrito de alta intensidade, os pneus furados geralmente usam materiais de borracha resistentes ao desgaste de alta intensidade. Esses materiais de borracha passaram por formulações e técnicas de processamento especiais, com alta dureza e resistência ao desgaste, e podem suportar atrito de longo prazo sem desgaste. Por exemplo, alguns pneus são adicionados com aditivos especiais resistentes ao desgaste, como partículas de cerâmica ou fibras de carbono, o que melhora a resistência ao desgaste e à rachadura da borracha, tornando os pneus de motocicleta de 17 polegadas mais duráveis ​​diante de atrito de alta intensidade. Além disso, o desenho do padrão dos pneus com flores furadas também ajuda a melhorar sua resistência ao desgaste. Alguns pneus adotam um desenho de padrão profundo e largo, o que aumenta a área de contato entre o pneu e o solo, elimina o atrito e, assim, reduz o desgaste do pneu. Ao mesmo tempo, o padrão escuro pode efetivamente liberar lixo e calor entre o pneu e o solo, prolongando ainda mais a vida útil do pneu.

2. Estabilidade de desempenho

À medida que o tempo de uso aumenta e o desgaste se aprofunda, o desempenho dos pneus triciclos tradicionais geralmente diminui gradualmente, por exemplo, a aderência é reduzida, o manuseio é reduzido, etc. No entanto, os pneus furados têm um bom desempenho neste aspecto e podem manter uma melhor estabilidade de desempenho mesmo após uso e desgaste prolongados. Isto se deve principalmente à sua avançada tecnologia de materiais e processo de produção. A produção de pneus furados adota rígidos padrões de controle de qualidade e equipamentos de produção avançados para garantir o desempenho e a qualidade uniformes de todas as partes do pneu. Ao mesmo tempo, os materiais dos pneus também são cuidadosamente selecionados e otimizados para manter um desempenho relativamente estável sob diferentes graus de desgaste. Por exemplo, alguns pneus adotam uma estrutura multicamadas, com a camada externa de material de borracha resistente ao desgaste e a camada interna de material de suporte de alta resistência. À medida que a borracha exterior se desgasta gradualmente, a camada interna de material de suporte mantém a estabilidade estrutural do pneu, garantindo que o desempenho do pneu não será significativamente reduzido. Além disso, alguns pneus furados de alta qualidade também usam tecnologia de material inteligente para ajustar automaticamente o desempenho de acordo com o grau de desgaste do pneu para manter o uso ideal.