Em 5 de dezembro de 2025, Chongqing Reslife Tire Co., Ltd. (doravante denominada "Reslife") deu as boas-vindas a um grupo especial de convidados - uma delegação de clientes ruandeses. Acompanhados pelo presidente Liang Dabing, os clientes realizaram uma inspeção aprofundada da moderna fábrica da Reslife localizada no distrito de Changshou, Chongqing. Eles elogiaram muito a força técnica da empresa, as capacidades de produção personalizadas e a qualidade do produto, e assinaram seu primeiro pedido no local, marcando outro avanço para a estratégia de "exportação de tecnologia" das empresas chinesas de pneus no mercado africano.
Ruanda está localizada no planalto da África Oriental, com um terreno composto principalmente por montanhas e colinas. Muitas estradas não são pavimentadas e os verões são quentes e chuvosos, o que impõe requisitos rigorosos à resistência dos pneus a altas temperaturas, à resistência ao rasgo e ao desempenho de drenagem de água. Durante a visita ao local, um representante do cliente declarou francamente: “Testamos marcas da Europa, América e Turquia, mas os problemas de amolecimento da borracha e quebra de pneus sob altas temperaturas permanecem sem solução”.
A equipa técnica da Reslife apresentou tecnologias essenciais desenvolvidas especificamente para o mercado africano: Ao optimizar a estrutura molecular da borracha, após 500 quilómetros de condução contínua a 65°C, o desgaste do piso é reduzido em 35% em comparação com pneus normais, e a resistência ao rasgo é melhorada em 40%; A tecnologia de simulação CAE otimiza o padrão do piso, aumentando a aderência em estradas de cascalho em 28% e alcançando 1,2 vezes o padrão internacional para drenagem de água, abordando eficazmente estradas escorregadias durante a estação chuvosa; uma tecnologia inovadora já em fase de teste piloto pode reparar automaticamente furos de até 3 mm de diâmetro, reduzindo os custos pós-venda em 30% e atendendo às necessidades de transporte de alta frequência das complexas condições das estradas de Ruanda.
“Por trás destes números estão as nossas soluções baseadas em cenários de ‘um país, uma política’”, explicou Liang Dabing. A Reslife já customizou 12 modelos de pneus especiais para cenários como o deserto da Tunísia e canteiros de obras de infraestrutura na Somália, com uma taxa de recompra de 82%. Os pneus projetados para o cliente ruandês apresentam arranjos de carcaça especialmente reforçados, permitindo-lhes suportar uma carga de 1,5 tonelada e prolongando sua vida útil para 20 meses, atendendo plenamente às necessidades da frota local de transporte de mineração.
Na oficina de produção inteligente da Rislife, o cliente testemunhou em primeira mão a gestão totalmente automatizada de todo o processo, desde o armazenamento da matéria-prima até à entrega do produto acabado. Liang Dabing revelou que a empresa investiu mais de 10 milhões de yuans no início de 2025 para concluir uma transformação "5G + Internet Industrial", aumentando a eficiência da produção em 60% e reduzindo a taxa de defeitos do produto para 0,3‰. “Podemos ajustar parâmetros como a disposição da carcaça e o composto de borracha em 24 horas, de acordo com as necessidades do cliente, garantindo que os pneus sejam adequados para diferentes condições de estrada”.
Para aliviar as preocupações dos clientes sobre a qualidade, a Rislife também fornece um "modelo de cooperação transparente": convidando a equipa técnica do cliente a participar em todo o processo de produção através de videoconferência e partilhando relatórios de dados de ciclo completo para o projeto de transporte mineiro tunisiano. Um representante do cliente, depois de passar pelo teste de resistência ao impacto do pneu, afirmou: "Desde o teste de amostra até a confirmação do pedido, foram necessários apenas 10 dias. A velocidade de resposta e a profundidade do serviço da Rislife superaram em muito as expectativas."
Esta encomenda ruandesa é mais uma conquista da Rislife no seu profundo cultivo do mercado africano. Os dados mostram que as exportações da Rislife para África deverão ultrapassar os 300 milhões de yuans até 2025, abrangendo 13 países africanos, com entregas acumuladas superiores a 220 contentores. O seu modelo de “adaptação tecnológica + serviço baseado em cenários” foi validado pelo mercado: desenvolveu 12 pneus especializados, incluindo pneus para deserto, pneus para infra-estruturas e pneus para florestas tropicais, para diferentes condições de estrada em vários países africanos, com uma taxa de recompra superior a 80%; planeia estabelecer 20 centros de serviços regionais em África, fornecendo serviços de armazenamento, reparação e formação técnica. Programas piloto já foram concluídos em Conacri e Lagos, reduzindo os custos pós-venda em 30% através da formação de técnicos locais em tecnologia de substituição de câmaras de ar auto-reparáveis; e até 2025, pretende obter a certificação internacional SGS, a certificação EU Emark e a certificação US DOT, tornando-se a primeira empresa nacional a cobrir todas as categorias de certificações internacionais de pneus para motocicletas.
“O mercado africano representa 65% das nossas exportações, mas a concorrência passou de guerras de preços para guerras abrangentes de serviços”, disse Liang Dabing. Acrescentou que a ResLife pretende estar entre as cinco principais marcas de pneus em África até 2027, permitindo que pneus “Made in China” sejam encontrados em todo o continente. Esta encomenda ruandesa não só injeta um forte impulso no desempenho da ResLife no quarto trimestre de 2025, mas também demonstra a força das empresas chinesas de pneus na transformação de “seguidores de tecnologia” em “criadores de valor” em segmentos de mercado globais.
A ascensão da ResLife reflete a tendência de transformação da indústria de pneus da China, de “expansão em escala” para “criação de valor”. A empresa investe anualmente 8% de sua receita em P&D, construiu um laboratório de nível nacional e uma linha de produção inteligente e possui 15 marcas registradas e 1 patente. Seu ecossistema abrangente de “P&D-produção-venda-pós-venda” fornece um modelo para a indústria manufatureira do Sudoeste se tornar global por meio de “diferenciação tecnológica + inovação na cadeia de suprimentos”.
Com o aprofundamento da Iniciativa Belt and Road, a ResLife continuará a aprofundar a sua cooperação com parceiros africanos, utilizando produtos e serviços inovadores para aumentar a resiliência da cadeia de abastecimento global. Esta encomenda no Ruanda não é apenas um marco significativo na estratégia de globalização da empresa, mas também mais uma prova da mudança das marcas de pneus chinesas em direcção ao mercado topo de gama. No futuro, a Rislife utilizará os padrões da UE como referência para atualizar toda a sua linha de produtos para padrões internacionais, como a certificação DOT dos EUA e a certificação JIS japonesa, criando uma marca de pneus global mais competitiva.
