Em 3 de janeiro de 2026, Chongqing Ruisilaifu Tire Co., Ltd. (doravante denominada "Ruisilaifu", marca internacional "Ruisilaifu") garantiu com sucesso um pedido adicional de um cliente togolês para quatro pneus para motocicletas contêineres de 40 pés. Os produtos foram embalados e passaram pela inspeção de qualidade e em breve serão embarcados para o Porto de Lomé, no Togo. Esta encomenda não só dá continuidade ao forte impulso de crescimento da Ruisilaifu no mercado africano, mas também significa um maior reconhecimento do seu modelo de "adaptação tecnológica + serviço baseado em cenários" na África Ocidental.
O Togo, sendo uma grande economia da África Ocidental, tem condições de estradas complexas, abrangendo florestas tropicais, estradas de cascalho e ambientes de poeira de alta temperatura, impondo requisitos rigorosos em termos de resistência ao desgaste dos pneus, resistência ao rasgo e eficiência de drenagem. A equipe de P&D da ResLife conduziu uma otimização profunda do composto e da estrutura do pneu especificamente para o mercado togolês: Utilizando uma tecnologia composta de sílica altamente dispersa e negro de fumo especial, o pneu pode suportar de forma estável 1,2 toneladas, mesmo em altas temperaturas, prolongando sua vida útil em 30% em comparação com produtos comuns; através de simulações computacionais das estradas escorregadias e chuvosas do Togo, a largura dos sulcos do piso do pneu foi aumentada em 20%, melhorando a eficiência da drenagem em 40%, reduzindo significativamente o risco de derrapagem; a disposição das camadas da carcaça do pneu foi otimizada para aumentar a resistência do pneu a objetos pontiagudos, como cascalho e galhos, adaptando-se às necessidades dos cenários de infraestrutura de transporte do Togo.
O cliente togolês afirmou ao fazer o pedido: "As amostras da ResLife passaram nos testes em apenas 72 horas, e os seus dados de desempenho superaram até mesmo os das marcas europeias que consideramos anteriormente, com uma redução de 40% no tempo de entrega. Esta foi a principal razão pela qual escolhemos cooperar."
Este rápido atendimento de pedidos é atribuído ao modelo operacional de “produção na China, serviço global” da ResLife. Ao estabelecer centros de serviços regionais em Conacri e Lagos, em África, a empresa pré-estocou pneus adaptados às condições das estradas togolesas, conseguindo uma "entrega ultrarrápida" desde a assinatura do contrato até ao carregamento em apenas 45 dias. Além disso, o modelo "Internet + Comércio Exterior", uma colaboração entre a Rislife e a Chongqing Chengyouqing Network Technology Co., Ltd., alcançou com sucesso os clientes togoleses através do marketing de precisão multilíngue e da operação independente de sites de comércio exterior. Os métodos de marketing digital melhoraram a eficiência da resposta do mercado em 60%.
Liang Dabing, presidente da Rislife, revelou: "Fornecemos aos nossos clientes togoleses um relatório de dados de teste sobre um projeto de transporte de mineração na Tunísia e convidamos sua equipe técnica para supervisionar a produção durante todo o processo por meio de videoconferência. Este modelo de cooperação transparente dissipou completamente as preocupações do cliente". Entende-se que a Rislife estabeleceu um sistema de rastreabilidade digital de qualidade de processo completo, cobrindo 127 padrões desde a formulação da matéria-prima até o teste do produto acabado, garantindo que cada lote de produtos atenda à certificação Emark da UE e aos requisitos de acesso ao mercado africano.
Com a encomenda togolesa assegurada, as exportações da Rislife para África deverão ultrapassar os 100 milhões de yuans até 2025, abrangendo 50 países africanos, com uma entrega acumulada de mais de 220 contentores. A empresa planeja investir mais de 10 milhões de yuans nos próximos três anos para pesquisar e desenvolver novos pneus energéticos para veículos de duas rodas e tecnologia de câmara de ar auto-reparável, reduzindo ainda mais os custos pós-venda para os clientes. Entretanto, a ResLife estabelecerá 20 centros de serviços regionais em África, fornecendo serviços localizados de armazenamento, reparação e formação técnica, construindo um ecossistema completo que abrange I&D, produção, vendas e serviço pós-venda.
Liang Dabing afirmou: "O nosso objectivo é entrar nas cinco principais marcas de pneus em África até 2027, garantindo que os pneus 'Made in China' possam chegar a todos os cantos do continente africano." Esta encomenda do Togo não é apenas um marco significativo na estratégia de globalização da ResLife, mas também um exemplo vívido de como as marcas de pneus chinesas estão a mudar da “competição de preços” para a “criação de valor”.
