Escolher pneus de motocicleta afetará sua vida útil

Os pneus de motocicleta de diferentes tipos e padrões não devem ser misturados à vontade devido aos diferentes tamanhos reais e capacidades de carga de cada pneus de motocicleta. Além disso, se você não conseguir dominar completamente a tecnologia de substituir pneus de motocicleta, recomendamos que você vá a uma loja profissional de pneus de motocicleta ou a um reparador autorizado por veículo para substituição.

1. Mantenha a orientação precisa das rodas dianteiras e traseiras

O alinhamento da roda dianteira tem um grande impacto na vida útil dos pneus de motocicleta, especialmente no dedo do dedo da roda dianteira e na curvatura. A curvatura da roda dianteira acelerará principalmente o desgaste do ombro do pneu, ou seja, desgaste excêntrico; O dedo da roda dianteira acelerará principalmente o desgaste do interior e fora dos pneus de motocicleta.

2. A pressão do ar deve ser consistente

A pressão do ar dos pneus de motocicleta é sua vida. Se a pressão do ar estiver muito baixa, a deformação do corpo do pneu aumentará e as rachaduras aparecerão facilmente nas paredes laterais. Ao mesmo tempo, causará geração excessiva de calor, promoverá o envelhecimento da borracha, a fadiga da camada de pneus e a quebra do cordão. Se a pressão do ar estiver muito baixa, a área de contato dos pneus de motocicleta aumentará e acelerará o desgaste do ombro do pneu; Se a pressão do ar estiver muito alta, o cordão dos pneus de motocicleta será exagerado e deformado, a elasticidade do corpo dos pneus diminuirá e a carga no carro aumentará durante a direção. Se encontrar um impacto, causará rachaduras e explosões internas. Ao mesmo tempo, a pressão excessiva do ar acelerará o desgaste da coroa dos pneus e reduzirá a resistência ao rolamento.

3. Os hábitos de direção atendem aos requisitos científicos

Além de manusear o ambiente, os motoristas devem optar por dirigir na superfície da estrada para evitar pedras afiadas, vidro, metal etc. que podem perfurar e arranhar os pneus de motocicleta, evitar a adesão de derramamentos químicos nos pneus de motocicleta e evitar corrosão para os pneus de motocicleta; Ao dirigir em uma estrada com uma curvatura grande, tente dirigir no meio para evitar e reduzir o desvio do centro de gravidade do carro e reduzir o desgaste desigual causado pelo aumento da carga de um lado dos pneus de motocicleta; O carregamento razoável é o senso comum básico. Em circunstâncias normais, a vida útil dos pneus de motocicleta será reduzida em 30% se for sobrecarregada em 20%, e a vida útil dos pneus de motocicleta será reduzida em 50% se for sobrecarregada em 40%; Outras voltas rápidas, frenagem de emergência, partida em alta velocidade e aceleração rápida terão um impacto nos pneus de motocicleta, que é o que o motorista deve evitar ao dirigir.