Pneu de motocicleta resistente ao desgaste 2,75-17 JD813

Pneu de motocicleta resistente ao desgaste 2,75-17 JD813

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Base de produção de pneus de motocicleta 5

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Os pneus de motocicleta têm excelente resistência ao desgaste: garantia de uso a longo prazo confiável

(1) Projeto de pneu resistente: suporte resistente ao desgaste

As condições de condução de motocicletas off-road são extremamente duras e os pneus devem suportar enormes atrito, impacto e flexão. Portanto, a força estrutural do pneu deve ser alta o suficiente para garantir que não haja deformação, quebra e outros problemas durante o uso a longo prazo. Dentro do pneu off-road, geralmente é usada uma estrutura de cordas de várias camadas. Essas estruturas são entrelaçadas para formar um sólido "esqueleto", que melhora efetivamente a força e a rigidez do pneu.

O material do cabo também é especialmente processado, geralmente usando materiais de fibra de alta resistência, como nylon, poliéster, etc. Esses materiais de fibra têm excelente resistência à tração e desgaste, que podem manter uma estrutura estável e reduzir o desgaste dos pneus de triciclo quando expostos a forças externas. Ao mesmo tempo, o cordão de pneus também pode dispersar o estresse do pneu, para que o pneu possa suportar a pressão mais uniformemente durante o movimento, melhorando ainda mais a resistência ao desgaste do pneu.

Wear-resistant motorcycle tire 2.75-17 JD813

(2) Produção de borracha resistente ao desgaste: pneus de motocicleta de 17 polegadas núcleo resistente ao desgaste

Para melhorar ainda mais a resistência ao desgaste dos pneus, materiais especiais resistentes ao desgaste, como carbono preto e sílica, geralmente são adicionados à fórmula de borracha de pneus off-road. Esses materiais resistentes ao desgaste podem ser combinados de perto com moléculas de borracha para formar um material composto de alta resistência, o que melhora a dureza e a resistência ao desgaste da borracha.

O preto de carbono é um aditivo resistente ao desgaste amplamente utilizado, com alta área de superfície e desempenho de adsorção, o que pode melhorar efetivamente a resistência e resistência ao desgaste da borracha. Adicionar uma quantidade apropriada de carbono à borracha pode aumentar a resistência ao desgaste dos pneus várias vezes. Ao mesmo tempo, o carbono preto também pode melhorar a condutividade e a resistência ao envelhecimento da borracha, prolongando a vida útil dos pneus.

A sílica também é um material importante resistente ao desgaste que pode melhorar a resistência à tração e usar força de borracha. Comparado ao dióxido de carbono, a adição de sílica pode manter o pneu com boa resistência ao desgaste enquanto reduz a resistência ao rolamento e melhorando a eficiência de combustível. Além disso, a sílica pode melhorar a aderência dos pneus no solo molhado e melhorar a segurança dos pneus nos slides.

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