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O contato entre o ombro do pneu e o solo em pneus de motocicleta também causa desgaste severo

2026,03,30
Sob certas cargas e pressões dos pneus, à medida que a velocidade do veículo aumenta, a frequência de deformação, a vibração dos pneus e a deformação circunferencial e lateral (formando ondas estáticas) dos pneus da motocicleta aumentam, assim como o calor gerado pelo atrito por unidade de tempo.
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Sob uma certa pressão dos pneus, a sobrecarga dos pneus da motocicleta leva a uma maior deformação por flexão, e a tensão nas cordas dos pneus e no compensado aumenta continuamente, causando facilmente a quebra, afrouxamento e delaminação das cordas na área da parede lateral.
A tensão nas cordas dos pneus excederá a tensão permitida do projeto da estrutura do sistema e a pressão de trabalho do aterramento dos pneus da motocicleta.
O calor gerado pode aumentar efetivamente, o nível de controle de temperatura dos pneus aumenta significativamente e a capacidade de carga diminui.
Simultaneamente, o contato entre o ombro do pneu e o solo também causa desgaste severo, principalmente ao encontrar vários obstáculos; mesmo uma pequena pedra pode causar rachaduras na coroa do pneu.
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