Precauções para instalação de pneus de motocicleta

Pneus e aros pneumáticos: Os pneus de motocicleta e seus pneus pneumáticos correspondentes podem usar aros intercambiáveis. No entanto, a instalação e remoção de aros de pneus de motocicleta requer ferramentas auxiliares em uma prensa. Para garantir segurança e precisão durante a instalação, as seguintes regras devem ser seguidas:

1. Primeiramente verifique a compatibilidade entre o pneu e o aro, ou seja, se a especificação e o modelo do pneu são iguais ao modelo do aro. As larguras dos aros diferem para pneus da mesma especificação; isso deve ser confirmado antes da instalação. A inspeção do aro inclui a verificação de defeitos e rebarbas. Se houver rebarbas, triture-as primeiro; caso contrário, poderão riscar o interior do aro do pneu, afetando a instalação e o uso.

2. Para garantir uma instalação suave do pneu e reduzir o atrito com o aro, aplique lubrificante na parte interna do aro do pneu e na superfície externa do aro durante a instalação. Lubrificantes comuns, como água com sabão ou solução de sabão em pó, podem ser usados. Se disponível, use lubrificantes específicos para pneus, mas não use graxas ou outros lubrificantes industriais comumente usados, pois eles incham a borracha e danificam o pneu. 3. Ao colocar o pneu no aro, certifique-se de que esteja nivelado e não inclinado. Caso contrário, a instalação será difícil e o pneu irá oscilar durante o uso. O aro deve ser instalado corretamente e os parafusos devem ser apertados com segurança. Caso contrário, o aro poderá escorregar ou o pneu poderá separar-se do aro, causando perigo.

4. De acordo com as normas ETRTOEDI, os pneus devem ser concêntricos quando montados no veículo. Pneus de diferentes especificações, fabricantes e com diferentes níveis de desgaste não devem ser montados no mesmo veículo ou eixo e não devem ser misturados com pneus pneumáticos, pois podem facilmente causar lesões pessoais e acidentes com equipamentos.