Desgaste anormal em pneus e soluções de motocicleta

2025,08,28

Os pneus de motocicleta são consumíveis que entram em contato com estradas ásperas diariamente; portanto, o desgaste é inevitável e deve ser substituído após um período de uso.

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No entanto, algum desgaste anormal pode diminuir a vida útil dos pneus e fazê -los se aposentar prematuramente. O grau de desgaste dos pneus às vezes pode revelar problemas ocultos do veículo, por isso é importante não levá -lo de ânimo leve.

De um modo geral, se o seu veículo estiver saudável, o desgaste dos pneus deve ser par. No entanto, se seus pneus mostrarem desgaste irregular, pode haver um problema.

1. Desgaste prematuro no centro do pneu: isso é causado principalmente por excesso de inflação. O aumento da inflação de pneus adequadamente pode reduzir a resistência do rolamento e economizar combustível.

No entanto, a superinflação não afeta apenas o desempenho de amortecimento da vibração do pneu, mas também causa deformação excessiva dos pneus, reduzindo a área de contato com a estrada. O desgaste normal é suportado apenas pelo centro do piso, levando ao desgaste prematuro. O uso de pneus largos em jantes estreitas também pode causar desgaste prematuro no centro.

2. Desgaste excessivo nos dois lados do pneu: isso é causado principalmente por subinflação ou sobrecarga prolongada. Quando o pneu está subinflado ou sob carga pesada, a área de contato entre o pneu e o solo é grande, fazendo com que os dois lados do pneu trabalhem em contato com o solo, levando ao desgaste prematuro.

3. Desgaste excessivo em um lado do pneu: isso se deve principalmente às rodas dianteiras desalinhadas. Quando o ângulo da curvatura da roda dianteira é muito grande, o desgaste prematuro ocorre no lado externo do pneu. Quando o ângulo da curvatura é muito pequeno ou ausente, o desgaste prematuro ocorre no lado interno do pneu.

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Autor:

Mr. richlifetire

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