Soluções direcionadas para pneus de motocicleta

2025,05,23

A carcaça dos pneus de motocicleta é sólida. Nenhum fio é usado como esqueleto e nenhum ar é necessário, portanto, não é necessário tubo interno ou camada hermética. Os pneus iniciais eram pneus de motocicleta. Atualmente, os pneus de motocicleta são usados apenas para veículos de alta carga ou máquinas que viajam em baixas velocidades e também são usados para máquinas em posições fixas. Sua segurança, durabilidade e economia são significativamente melhores que os pneus pneumáticos e são amplamente utilizados em vários veículos industriais, veículos militares, máquinas de construção e veículos de reboque em portos e aeroportos.

Os pneus de motocicleta são geralmente usados sob cargas altas, portanto, exigem capacidade de carga extremamente forte, adequada para ambientes agressivos, alta segurança e alta elasticidade. O material de borracha especial dos pneus de motocicleta é sólido, exceto por uma pequena quantidade de oco no meio para manter o ponto de gravidade geral. Os pneus fabricados dessa maneira podem ter efeitos anti-noil e à prova de balas, mas também haverá problemas como anéis de deslizamento, blocos de queda e rachaduras.

Em vista do fenômeno acima, os novos pneus de motocicleta usam cola de fibra importada como cola da base dos pneus, o que melhora o desempenho da geração de calor do pneu e reduz bastante a geração de calor do pneu. A cola de fibra tem as vantagens de boa rigidez, alta dureza, boa rigidez, pequena deformação, coeficiente de expansão pequeno e baixa geração de calor, eliminando fundamentalmente o fenômeno do anel de deslizamento causado pela expansão do cubo causado pela geração de calor do pneu.

A queda do bloco e a rachadura dos pneus de motocicleta são causados por muitos fatores. Além de fatores externos, como lesões duras durante o uso, a causa interna é causada principalmente pelo envelhecimento da borracha e principalmente envelhecimento térmico e envelhecimento leve.

O uso de cola de fibra reduz a geração de calor dos pneus de motocicleta, eliminando assim as rachaduras e a queda do bloco causada pelos danos aos pneus de motocicleta causados pelo envelhecimento térmico.

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Autor:

Mr. richlifetire

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