Quanto tempo dura a vida de uma motocicleta?

Se os pneus de motocicleta estão instalados corretamente ou não estão diretamente relacionados à vida útil dos pneus de motocicleta, especialmente ao substituir os pneus novos. Os pneus de motocicleta de diferentes tipos e padrões não devem ser misturados à vontade, porque o tamanho real e a capacidade de carga de cada pneu são diferentes. Além disso, se você não puder dominar completamente a tecnologia de substituir uma motocicleta, recomendamos que você vá a uma loja de pneus profissionais ou a um reparador autorizado por veículo para substituição.

1. Mantenha a orientação precisa das rodas dianteiras e traseiras

O alinhamento da roda dianteira tem um grande impacto na vida útil dos pneus de motocicleta, especialmente o dedo da roda dianteira e a curvatura da roda dianteira são os principais fatores. A curvatura da roda dianteira acelerará principalmente o desgaste do ombro do pneu, ou seja, desgaste excêntrico; O dedo da roda dianteira acelerará principalmente o desgaste de dentro e fora do pneu.

2. A pressão do ar deve ser consistente

A pressão dos pneus é a vida útil do pneu. Se a pressão do ar estiver muito baixa, a deformação do corpo do pneu aumentará e as rachaduras aparecerão facilmente nas paredes laterais. Ao mesmo tempo, ocorrerá uma geração excessiva de calor, promovendo o envelhecimento da borracha, a fadiga da camada do cordão e a quebra do cordão um cordão. Se a pressão do ar estiver muito baixa, a área de contato dos pneus de motocicleta aumentará e acelerará o desgaste do ombro do pneu; Se a pressão do ar estiver muito alta, o cabo do pneu será deformado devido à extensão excessiva, a elasticidade do corpo do pneu diminuirá e a carga no carro durante a direção aumentará. Se encontrar um impacto, causará rachaduras e explosões internas. Ao mesmo tempo, a pressão excessiva do ar acelerará o desgaste da coroa dos pneus e reduzirá a resistência ao rolamento.

3. Os hábitos de direção atendem aos requisitos científicos

Além de manusear o ambiente, os motoristas devem optar por dirigir na superfície da estrada para evitar pedras afiadas, vidro, metal etc. que podem perfurar e arranhar os pneus, evitar a adesão de derramamentos químicos nos pneus e evitar corrosão para os pneus de motocicleta; Ao dirigir em uma estrada com uma curvatura grande, tente dirigir no meio para evitar e reduzir a mudança do centro de gravidade do carro e reduzir o desgaste desigual dos pneus causados ​​pelo aumento da carga dos pneus de motocicleta de um lado; O carregamento razoável é o senso comum básico. Em circunstâncias normais, a sobrecarga de 20% reduzirá a vida útil dos pneus em 30% e a sobrecarga de 40% reduzirá a vida útil dos pneus em 50%; Outras voltas rápidas, frenagem de emergência, partida em alta velocidade e aceleração rápida afetarão os pneus, que são o que os motoristas devem evitar ao dirigir.