Causas de bolhas em pneus de motocicleta

Os pneus de motocicleta são usados ​​principalmente em veículos mecânicos e em alguns veículos especiais, para que tenham requisitos altos para a qualidade do produto e o desempenho dos pneus. Precisamos fazer pesquisas aprofundadas sobre os problemas comuns dos pneus de motocicleta e depois melhorá-los. Fenômeno borbulhante em pneus de motocicleta:

Geralmente, existem duas razões para o bolhas de pneus, um dos quais é o problema da qualidade do próprio pneu. Os principais fatores que causam bolhas no piso podem ser causados ​​por bolhas em potencial quando o piso é extrudado, o teor de umidade da matéria -prima é muito alto e contém substâncias voláteis, e a temperatura do rolo é muito alta quando o piso é extrudado. Para isso, é necessário controlar estritamente a qualidade das matérias-primas, controlar estritamente a qualidade dos produtos semi-acabados, controlar estritamente a temperatura do rolo de extrusão de piso e melhorar o design da fórmula. Melhorias devem ser feitas.

A razão para bolhas no pneu é que o cordão de nylon tem um encolhimento térmico grande, o corpo do pneu não é compactado, o pneu é subsulfurizado, o cordão é muito denso e muito fino e é impossível esgotar. The solution is to consider the assumed stretch value of the cord, the tread and the cord layer should be pressed and compacted layer by layer, strictly control the temperature of the airbag during vulcanization to be no higher than 70, improve the airbag molding joint method, control the wall thickness at the joint, strictly control the positive vulcanization point of the tire, strictly control the moisture content of the nylon cord, and use the puncture process for the tread and O cordão (o tamanho do orifício é principalmente para permitir a passagem da luz e o tamanho original é mantido durante a moldagem).

A segunda razão para a bolha dos pneus de motocicleta pode ser causada pela força de impacto excessiva no pneu, especialmente o lado do pneu, que é a parte frágil do pneu. É comum que, ao estacionar ao lado ou subir os degraus dos pedestres, o lado do pneu e os cantos dos degraus do cimento na borda da rua tenham uma colisão relativamente grande. Com o tempo, o esqueleto de arame de aço no pneu é danificado, causando bolhas na superfície do pneu. Essas colisões não podem ser notadas pelo proprietário do carro; portanto, uma vez que o bolhas de pneus ocorre, o proprietário do carro geralmente acredita que há um problema com a qualidade do pneu.