Atrito entre pneus de motocicleta e o solo

1. As condições da estrada têm um grande impacto na vida útil dos pneus de motocicleta, o que afeta o atrito entre o pneu e o solo e a carga dinâmica no pneu.

2. A alta temperatura reduzirá a resistência ao rasgo, o alongamento e a dureza da borracha, reduzirá a resistência à adesão entre borracha e cordão e acelerará o envelhecimento da borracha. Para pneus a altas temperaturas, especialmente pneus de motocicleta envelhecidos, quando há escorregamento lateral ou rolando sobre obstáculos, é fácil rasgar o padrão da coroa. Devido ao envelhecimento da borracha da parede dos pneus, as rachaduras são geradas e a parede do pneu é severamente deformada, resultando na separação do cordão e borracha da carcaça. Uma vez que o pneu encontra uma carga repentina localmente, é muito provável que seja explodido.

3. Quando os pneus de motocicleta são corroídos por graxa, substâncias ácidas e alcalinas e sujeitas a alta temperatura por um longo tempo, as propriedades físicas e químicas dos pneus de motocicleta mudarão, a capacidade de carga será bastante reduzida e é fácil explodir durante o uso. Além disso, os pneus corroídos pelo óleo terão descamação da camada de vedação de ar, pequena área de derramamento de borracha na boca do pneu e separação do cordão e borracha da carcaça. Como o adesivo não pode ser compatível com a borracha contendo óleo, mesmo que o dano aos pneus de motocicleta seja pequeno, perde a possibilidade de reparo.

4. Devido às diferentes cargas distribuídas entre os eixos dianteiros e traseiros, as diferentes características de trabalho das rodas de condução e rodas de direção e as diferenças nas condições da estrada, as condições de desgaste de cada pneu são inconsistentes. Se os pneus de motocicleta nos dois lados do mesmo eixo não forem substituídos por pneus de motocicleta da mesma fábrica, tamanho, estrutura, nível e padrão, o desgaste dos pneus será acelerado.

5. Durante o uso, se você não prestar atenção à correspondência razoável e à substituição regular, resultando em carga irregular nos pneus de motocicleta, ela também acelerará o desgaste dos pneus.