1. Excelente desempenho é propício para melhorar a eficiência do trabalho. O corpo dos pneus dos pneus de motocicleta é feito de toda a borracha, o que garante a resistência da punção do pneu, eliminando fundamentalmente os perigos ocultos da punção de pneus durante a operação de moto de moto e em ambientes de trabalho severos. Os pneus de motocicleta têm pequena deformação de carga e boa estabilidade operacional. Por serem resistentes à punção e resistentes a lágrimas, eles não precisam ser inflados, o que evita o trabalho pesado de reparos frequentes de pneus e mudanças de pneus e pode melhorar a taxa de utilização e a eficiência do trabalho dos veículos. Em veículos de baixa velocidade, os pneus de motocicleta podem substituir completamente os pneus pneumáticos.
2. O projeto estrutural razoável garante que o pneu tenha um bom desempenho. Os pneus de motocicleta adotam um projeto estrutural avançado de três estágios e os três tipos de materiais de borracha, respectivamente, garantem o desempenho geral do pneu. O suporte de borracha de borracha de base e aço de alta rigidez e alta resistência não apenas garante a rigidez do pneu, mas também garante o aperto do pneu e da borda, eliminando fundamentalmente o problema escorregadio dos pneus de motocicleta; A borracha intermediária de alta elasticidade absorve efetivamente a vibração gerada pelo veículo durante a operação, tem um passeio confortável e evita danos ao veículo; A camada de borracha de piso espessada garante a resistência à ruptura e do desgaste do pneu e aumenta a vida útil dos pneus da motocicleta;
3. Advanced technology and formula design The production of Motorcycle Tires has more than half a century of production history and experience in advanced technology, which greatly improves the performance of the tire in rubber formula design, especially the base rubber is all imported from abroad High rigidity, low heat generation rubber material, the heat generation and temperature rise of the tire during operation are reduced, and the heat resistance of the tire is improved, thereby solving the serious problems of expansion, slipping, bursting, etc. causado pelo aumento da temperatura nos pneus de motocicleta; O design avançado da fórmula reduz a resistência do pneu. De acordo com a supervisão e inspeção da qualidade das máquinas de engenharia nacional, o coeficiente de resistência ao rolamento dos pneus de motocicleta é equivalente ao dos pneus pneumáticos, que resolve o problema do aumento do consumo de combustível causado pela troca de pneus de motocicleta;
4. Evite o perigo de explosão dos pneus do veículo e perda de controle. Os pneus de motocicleta do tipo pneu pneumático são pneus de motocicleta que podem ser usados de forma intercambiável com pneus pneumáticos das mesmas especificações. Quando o veículo estiver dirigindo em alta velocidade, se o pneu atingir um buraco ou outro obstáculo, ele fará com que o pneu seja severamente espremido e deformado entre o obstáculo e o flange da borda, o que pode fazer com que o cordão de carcaça quebre, e o ar comprimido dentro do pneu será levantado do cordão quebrado para formar uma bulge.
Em casos mais graves, isso fará com que o pneu quebre devido ao impacto e será completamente esvaziado instantaneamente e o veículo poderá perder o controle. Comparado com os pneus pneumáticos, ele tem as vantagens de resistência à punção, resistência às listas, resistência ao desgaste e vida útil longa. É um produto de substituição ideal para pneus pneumáticos no campo da motocicleta. Com o desenvolvimento de motocicletas e a melhoria da tecnologia de produção de pneus de motocicleta, esse tipo de pneu tem sido cada vez mais amplamente utilizado.
