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Precauções para o uso e instalação de pneus de motocicleta

2025,12,03
As bordas de aros pneumáticos de pneus de motocicleta e pneus pneumáticos correspondentes podem ser usados ​​de forma intercambiável. No entanto, o carregamento e descarregamento dos jantes de pneus de motocicleta requer o uso de ferramentas auxiliares (ferramentas) em uma prensa. Para garantir a precisão do processo de instalação, as seguintes regras devem ser seguidas:
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1. Inspeção de pneus e jantes primeiro verifique a compatibilidade dos pneus e jantes, ou seja, se as especificações e os modelos dos pneus a serem instalados são os mesmos que os modelos de aro. As larguras da borda usadas para os pneus das mesmas especificações são diferentes e devem ser confirmadas primeiro ao instalar. A inspeção das jantes inclui se as jantes têm defeitos e rebarbas. Se houver rebarbas, primeiro moa -as planas, caso contrário, é fácil danificar o cubo do pneu e afetar a instalação e o uso.
2. Para garantir que o pneu possa ser instalado sem problemas e reduzir o atrito com a borda, durante a instalação, a superfície interna do cubo dos pneus e a superfície externa da borda precisam ser pulverizados e revestidos com lubrificantes. Os lubrificantes podem ser selecionados a partir de água com sabão com sabão, água em pó, etc. Se as condições permitirem, lubrificantes especiais para pneus podem ser usados, mas lubrificantes industriais comuns, como graxas, não podem ser usados, porque incham a borracha e danificam os pneus.
3. Ao colocar o pneu na borda, a cabeça deve ser plana e não inclinada, caso contrário, será difícil instalar e vai balançar para a esquerda e para a direita durante o uso. A borda deve ser instalada no lugar e os parafusos devem ser apertados, caso contrário, ele deslizará facilmente ou a borda do pneu se separará e causará perigo.
4. De acordo com os requisitos padrão do eTROEDI, o pneu precisa ser concêntrico quando instalado no veículo. Pneus de diferentes especificações e fabricantes e desgaste diferentes não podem ser instalados no mesmo veículo ou no mesmo eixo e não podem ser misturados com pneus pneumáticos, caso contrário, é fácil causar acidentes pessoais e de equipamentos.
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Autor:

Mr. richlifetire

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