Classificação, matérias -primas e usos de pneus de motocicleta

Os pneus de motocicleta são geralmente divididos em dois tipos: ligados e não ligados. O primeiro se refere a pneus com borracha vulcanizados diretamente na borda, e o último se refere a pneus fixados na borda após a vulcanização. De acordo com a forma, eles são divididos em pneus de motocicleta cilíndrica e pneus de motocicleta com fundo inclinado; De acordo com o uso, eles são divididos em pneus de motocicleta anti-estática, condutiva, resistente a petróleo e de alta carga, pneus de motocicleta sem rastreamento ecológico, etc.

A principal matéria -prima é feita de um material de borracha especial, que é sólido, exceto por uma pequena quantidade de manutenção oca no meio. Os pneus fabricados dessa maneira podem ser coquetéis anti-nariz, à prova de balas, anti-mina e anti-Molotov ... e são profundamente amados pelos policiais. No entanto, os pneus de motocicleta são muito volumosos e a manobrabilidade não é muito boa depois de ser instalada em uma motocicleta, por isso precisa de melhorias adicionais pelos profissionais.

Uso do produto

Os pneus de motocicleta são geralmente usados ​​sob cargas altas, exigindo que o composto de borracha tenha resistência à pressão e resistência ao desgaste suficiente, com tensão de tração suficientemente alta, alta dureza, baixa deformação e boa resistência ao desgaste. Os pneus de motocicleta são um pneu industrial adequado para veículos que funcionam sob condições de baixa velocidade, alta carga e adversas. Sua durabilidade e economia são significativamente melhores que os pneus pneumáticos. Eles são amplamente utilizados em várias motocicletas, veículos militares, máquinas de construção, veículos de reboque em portos e aeroportos e outros campos.