O impacto dos hábitos de direção nos pneus de motocicleta

① Comece sem problemas. Como as rodas giram de repente de um estado estacionário, os pneus de motocicleta e a superfície da estrada terão atrito severo, o que acelerará o desgaste da coroa dos pneus.

② Dirija em velocidade média. De acordo com as informações, quando a velocidade muda de velocidade média para alta velocidade, a milhagem dos pneus de motocicleta será reduzida em 15%. Além disso, quanto maior a velocidade, maior a frequência de vibração da onda. Quando a velocidade atinge uma certa velocidade crítica, a deformação da onda na superfície da coroa dos pneus dos pneus de motocicleta aumentará significativamente, formando uma forma de onda estacionária.

Este é o fenômeno da onda permanente dos pneus de motocicleta. Quando o fenômeno da onda em pé ocorre, os pneus de motocicleta não são redondos, a temperatura dos pneus aumenta acentuadamente e a camada do cordão e o piso se retirará e voam. Pequenos danos aos pneus de motocicleta podem causar grandes acidentes de trânsito.

③ Tente evitar a frenagem de emergência. Durante a frenagem de emergência, as rodas mudam de rolagem para arrasto, causando atrito entre os pneus de motocicleta e a superfície da estrada, causando desgaste grave devido ao superaquecimento. Se a frenagem de emergência for frequentemente usada em alta velocidade, será gerada uma grande quantidade de calor, fazendo com que os pneus de motocicleta envelheçam e causando danos malignos aos pneus de motocicleta.

Antes de dirigir, verifique se os pneus de motocicleta têm protuberâncias, rachaduras, cortes, pregos, falta de ar e desgaste anormal. Se encontrado, ele deve ser reparado imediatamente. Verifique se as ranhuras nos pneus de motocicleta são perfuradas por detritos, peças de metal, vidro etc., ou existem objetos estranhos, como pedras presas nas ranhuras dos pneus. Se for encontrado, remova -os com uma chave de fenda. Verifique a fixação das nozes de fixação dos pneus de motocicleta e aperte -as no tempo, se estiverem soltas. Se a pressão do ar dos pneus de motocicleta for encontrada 20% menor que o padrão, ele deve ser desmontado o mais rápido possível na loja de pneus de motocicleta mais próxima e inspecionada pelos profissionais. Preste atenção se as jantes da roda corporal são deformadas, rachadas etc. para facilitar a segurança da direção.