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Motocicleta Borracha Natural Tubo Interior 3,00-18
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Atributos do produto

Modelo3.00-18

Embalagem & Entrega
Unidades de venda : Piece/Pieces
Tipo de pacote : Embalagem independente da marca
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Descrição do produto
Tubo interno de borracha natural tem boa resistência a baixa temperatura
O tubo interno de borracha natural tem boa resistência à baixa temperatura e pode manter uma boa elasticidade e flexibilidade em ambiente de baixa temperatura. No inverno frio, quando a temperatura cair, o tubo interno de borracha natural não se tornará rígido e quebradiço como outros materiais de borracha e ainda pode ser usado normalmente. Isso ocorre porque a temperatura de transição vítrea da borracha natural é baixa e a cadeia molecular ainda pode manter um certo grau de mobilidade em baixas temperaturas.
Por exemplo, em comparação com a borracha de cloropreno, a borracha de cloropreno tende a se tornar dura e quebradiça a baixas temperaturas, enquanto os tubos internos de borracha natural podem manter o desempenho estável em uma faixa de temperatura mais ampla. Essa resistência a baixa temperatura torna os tubos internos de borracha natural adequados para veículos em várias áreas frias, garantindo que os veículos possam funcionar normalmente no inverno.
Rubber inner tube 3.00-18
Boa compatibilidade do tubo interno de borracha natural com pneus externos
Os tubos internos de borracha natural têm boa compatibilidade com vários materiais de pneus externos e podem se encaixar em estreita colaboração com o pneu externo para formar um todo. Seja com pneus externos de borracha natural tradicional ou com alguns pneus externos de borracha sintética, como pneus externos de borracha de estireno-butadieno, pneus externos de borracha de butadieno, etc., os tubos internos de borracha natural podem funcionar bem com eles.
Essa boa compatibilidade pode reduzir o deslizamento e o atrito relativos entre o tubo interno e o tubo externo, reduzir o calor gerado pelo atrito e, assim, melhorar o desempenho geral e a vida útil dos pneus de motocicleta. Ao mesmo tempo, o ajuste fechado entre o tubo interno e o tubo externo também pode melhorar o aperto do ar e a estabilidade do pneu, garantindo que o pneu não vaze ou mude durante a direção.
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