Tubo interno de borracha butil 5.00-12

Comparado com os tubos internos de borracha natural, o tubo interno de borracha butil tem vantagens óbvias na resistência climática. Durante o uso ao ar livre a longo prazo, os tubos internos de borracha natural são facilmente afetados por fatores como raios ultravioleta, oxigênio e chuva e idade, rachaduras e endurecimento aparecem na superfície, resultando em degradação do desempenho. No entanto, os tubos internos de borracha butílica podem manter um bom desempenho e uma vida útil mais longa no mesmo ambiente devido à sua alta resistência aos raios ultravioleta e ozônio. ​

Comparado com os tubos internos do EPDM, o tubo interno de borracha butil é mais competitivo em termos de aperto do ar e resistência ao óleo. Embora os tubos internos do EPDM tenham boa resistência ao clima e resistência à corrosão química, eles não são tão bons quanto os tubos internos de borracha butil no desempenho da barreira a gás. Em alguns cenários de aplicação, com requisitos rígidos sobre o aperto do ar, como pneus de carro sofisticado, pneus de corrida de bicicleta, etc., os tubos internos de borracha butil se tornam a primeira escolha. Ao mesmo tempo, os tubos internos de borracha butil são mais tolerantes a substâncias petrolíferas, como combustível e lubrificantes. Durante o reparo e a manutenção do veículo, mesmo que o tubo interno entre em contato com o óleo, ele não inchará e se deteriorará tão facilmente quanto os tubos internos do EPDM.

Os tubos internos de borracha butil mostram características ricas e únicas em termos de microestrutura, integração com tecnologia inteligente, aplicação em campos especiais, inovação do processo de produção e comparação com outros tubos internos de borracha. Essas características não apenas consolidam ainda mais sua posição importante no campo dos pneus de motocicleta, mas também fornecem amplo espaço para sua aplicação e desenvolvimento futuros em campos mais emergentes. Com o avanço contínuo da tecnologia, os tubos internos de borracha butil continuarão a melhorar e inovar e continuarão a injetar nova vitalidade no desenvolvimento da indústria de pneus.