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Aspectos-chave do design do padrão da banda de rodagem dos pneus de scooter para maior engajamento no solo

2026,08,18
Os padrões de piso dos pneus de scooter influenciam a aderência, alterando os padrões de contato e as capacidades de drenagem/remoção de lama:
New tire 90-80-11 JD817
1. Seleção do padrão de piso: Os padrões de bloco são adequados para superfícies lamacentas e de cascalho; a estrutura do bloco é incorporada nas lacunas para aumentar a aderência.
Os padrões de tiras são adequados para superfícies lisas de concreto; as ranhuras permitem uma rápida drenagem e remoção de óleo. Os padrões híbridos atendem a diversas condições: um padrão de faixa central proporciona estabilidade para viagens em linha reta, enquanto os padrões de blocos laterais melhoram a aderência da direção.
2. Otimização dos parâmetros da banda de rodagem: A profundidade da banda de rodagem dos pneus de scooter é ajustada de acordo com a carga (≥15 mm para equipamentos pesados) para resistir ao desgaste e manter a aderência.
O espaçamento da banda de rodagem evita ressonância e evita a incrustação de pedras; Padrões angulares de 30°-45° aumentam a aderência lateral, adequados para motocicletas com curvas frequentes.
3. Tratamento das Bordas da Banda: Bordas chanfradas ou serrilhadas aumentam o número de bordas de contato, melhorando o coeficiente de atrito em superfícies molhadas/oleosas; os chanfros também reduzem o desgaste das bordas, prolongando a vida útil da aderência.
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