Em 19 de janeiro de 2025, na fábrica Chongqing Rislife Tire Co., Ltd. em Hequan North Road, distrito de Changshou, Chongqing, um contêiner de 40 pés totalmente carregado com pneus personalizados de motocicleta de três rodas e pneus internos e externos foi carregado e estava prestes a partir para Benin, um país da África Ocidental. Este lote de pneus, especialmente concebidos para as complexas condições das estradas do Benim, marca outro avanço na estratégia da Rislife de aprofundar a sua presença no mercado africano, e o seu modelo de "adaptação tecnológica + serviço baseado em cenários" continua a ganhar a confiança dos clientes estrangeiros.
Benin, localizado na África Ocidental, apresenta desafios rigorosos à resistência dos pneus a altas temperaturas, resistência ao rasgo e desempenho de drenagem de água devido ao seu clima de floresta tropical e às condições das estradas de cascalho misto. A equipe de comércio exterior da Rislife, através da análise de dados de empresas de logística locais, descobriu que os pneus tradicionais são propensos a escorregar em condições lamacentas durante a estação chuvosa, levando à diminuição da eficiência do transporte. As altas temperaturas aceleram o envelhecimento dos pneus, aumentando o risco de ruptura da câmara de ar e mantendo elevados os custos operacionais da frota.
Para resolver esse problema, o centro técnico da Rislife, aproveitando seu "composto de borracha resistente ao desgaste e ao rasgo" desenvolvido de forma independente e "tecnologia de design inteligente da banda de rodagem", lançou uma solução personalizada: Pneus externos: Utilizando uma tecnologia composta de sílica altamente dispersa e negro de fumo especial, a resistência ao rasgo é melhorada em 30% em comparação com produtos comuns. A banda de rodagem incorpora canais de drenagem de 5 mm de largura, combinados com um design de banda de rodagem de passo variável, otimizando a eficiência de drenagem em 40% e garantindo aderência estável em estradas lamacentas durante a estação chuvosa. As camadas da carcaça do pneu são otimizadas por meio de simulação 3D, atingindo 1,5 vezes a resistência ao impacto dos padrões internacionais, capaz de suportar uma carga de 1,2 tonelada e prolongando a vida útil para 18 meses. Câmaras de ar: Equipadas com tecnologia de autocura, podem reparar automaticamente furos de até 3 mm de diâmetro, reduzindo os custos pós-venda em 30% e atendendo às necessidades de transporte de alta frequência e longa distância da frota do Benin.
“Desde a solicitação inicial do cliente até a solução confirmada, foram necessárias apenas 72 horas, e os testes de amostra foram aprovados na primeira tentativa”, revelou Liang Dabing, presidente da Rislife. Acrescentou que os pneus exportados desta vez são pneus personalizados de terceira geração da empresa, concebidos para o mercado do Benin. As duas gerações anteriores de produtos atenderam mais de 150 mil quilômetros de transporte na região, com taxa de recompra de 82%.
Este rápido atendimento de pedidos é atribuído à estratégia dupla da Rislife no mercado africano: Marketing Digital: A empresa construiu um pool de tráfego privado para a indústria através de plataformas como o LinkedIn e um site independente criado pela Chengyouqing Technology. Combinado com ferramentas de análise de clientes de IA, promove com precisão soluções de pneus adaptadas às condições das estradas do Benin. Por exemplo, em resposta à exigência do cliente de "alta capacidade de carga + longa vida útil", a equipe de comércio exterior concluiu a correspondência da solução em 48 horas, forneceu um relatório de dados de ciclo completo sobre mineração e transporte na Tunísia e providenciou para que o cliente participasse remotamente na supervisão da produção através de um sistema VR, dissipando completamente quaisquer preocupações de qualidade. Endosso de certificação oficial: Em abril de 2025, a Rislife se tornou a primeira empresa em Chongqing a obter a certificação completa da SGS para pneus de motocicleta. O seu composto de borracha resistente ao desgaste e a tecnologia de design inteligente do piso obtiveram múltiplas patentes internacionais, tornando-se uma "chave de ouro" para a abertura do mercado africano. Um cliente do Benin declarou: “Os dados de teste e certificações reais fornecidos pela ResLife nos permitiram fazer pedidos diretamente, sem visitas à fábrica no local”.
Os dados mostram que as exportações da ResLife para o mercado africano aumentaram 210% em relação ao ano anterior em 2025, abrangendo 13 países e entregando mais de 220 contentores. Seus produtos são amplamente utilizados em pneus para motocicletas, triciclos e máquinas agrícolas. Este pedido no Benin representa não apenas a entrega de produtos, mas também uma extensão do ecossistema abrangente da ResLife, que abrange P&D, produção, vendas e serviço pós-venda. Liang Dabing anunciou que a empresa planeia estabelecer centros de serviços regionais em cidades como Cotonou e Porto Novo, no Benin, fornecendo serviços de armazenamento, reparação, formação técnica e fornecimento de peças de emergência. “O mercado africano representa 65% das nossas exportações e a concorrência passou de guerras de preços para uma competição de capacidades de serviços abrangentes”, enfatizou. Acrescentou que a empresa planeia construir 20 novos centros de serviços em África nos próximos dois anos, reduzindo o tempo médio de resposta de 72 horas para 24 horas.
Além disso, a ResLife está a aumentar o seu investimento em I&D, concentrando-se no desenvolvimento de pneus para novos veículos energéticos de duas rodas e na tecnologia de câmara de ar auto-reparável. Este último pode reduzir os custos pós-venda em 30%, consolidando ainda mais a sua liderança tecnológica. Liang Dabing afirmou: "O nosso objectivo é entrar nas cinco principais marcas de pneus em África até 2027, permitindo que pneus 'Made in China' circulem por todo o continente africano."
O caso da ResLife fornece novas ideias para a indústria transformadora no sudoeste da China: construção de barreiras em nichos de mercado através da diferenciação tecnológica e da inovação na cadeia de abastecimento. As suas soluções “um país, uma política” desenvolvidas para as complexas condições rodoviárias em África formaram um modelo de expansão internacional replicável; enquanto os métodos de marketing digital "Internet + comércio exterior" ajudam a alcançar rapidamente clientes globais.
Com o aprofundamento da Iniciativa Belt and Road, a ResLife continuará a aprofundar a sua cooperação com parceiros africanos, utilizando produtos e serviços inovadores para aumentar a resiliência da cadeia de abastecimento global. A entrega desta encomenda ao Benim não só marca outro marco na estratégia de globalização da empresa, mas também demonstra o forte poder das marcas de pneus chinesas na transformação de “seguidores de tecnologia” em “criadores de valor”.
