Precauções de uso de pneus de motocicleta

1. Evite pneus com pressão excessiva: Pneus com pressão excessiva concentram o peso do veículo no centro da banda de rodagem do pneu, causando desgaste rápido. Isso também aumenta o risco de danos ou até mesmo de pneus estourados devido a impactos.

2. Evite pneus com pressão insuficiente: pressão insuficiente dos pneus causa superaquecimento. A baixa pressão resulta num contacto irregular do pneu com o solo, levando à delaminação da banda de rodagem ou da camada da corda, fissuras nas ranhuras e ombros da banda de rodagem, quebra da corda e desgaste rápido na área dos ombros, encurtando a vida útil do pneu. Também aumenta a resistência ao rolamento, o consumo de combustível e a dirigibilidade do veículo, podendo causar acidentes de trânsito.

3. Evite avaliar visualmente a pressão dos pneus: Os pneus da motocicleta perdem em média 0,7 kg/cm² de pressão dos pneus por mês. A pressão dos pneus muda com a temperatura; para cada aumento/diminuição de 10°C na temperatura, a pressão dos pneus aumenta/diminui 0,07–0,14 kg/cm². A pressão dos pneus deve ser medida quando os pneus estão frios e a tampa da válvula deve ser substituída após a medição. Adquira o hábito de verificar regularmente a pressão dos pneus com um manômetro e não confie na inspeção visual. Às vezes, a pressão dos pneus pode cair significativamente, mesmo que os pneus da motocicleta não pareçam muito vazios. A pressão dos pneus (incluindo o estepe) deve ser verificada pelo menos uma vez por mês.