Em 24 de outubro de 2025, dois contêineres de pneus de motocicleta personalizados da Chongqing Ruisilaifu Tire Co., Ltd. (doravante denominada "Ruisilaifu", marca internacional "Ruisilaifu") partiram de sua fábrica no distrito de Changshou, Chongqing, e foram enviados diretamente para o Porto de Callao, Peru. Esta exportação incluiu um contêiner de câmaras de ar de motocicleta e um contêiner de pneus externos de motocicleta, marcando outro avanço para Ruisilaifu em seu profundo cultivo no mercado latino-americano. Seu modelo de “adaptação tecnológica + serviço baseado em cenários” continua a conquistar a confiança dos clientes estrangeiros.
O terreno do Peru abrange a Cordilheira dos Andes, a floresta amazônica e o deserto costeiro, e as condições complexas das estradas representam sérios desafios à resistência ao desgaste, ao rasgo e à adaptabilidade a baixas temperaturas dos pneus. A equipe de comércio exterior de Ruisilaifu analisou dados de empresas de logística locais e descobriu que os pneus tradicionais são propensos a endurecer nas montanhas peruanas em baixas temperaturas, levando à diminuição da aderência e escorregando frequentemente em estradas lamacentas durante a estação chuvosa, causando um aumento nos custos de transporte.
“Os clientes peruanos não necessitaram de inspeções de fábrica no local; eles fizeram pedidos diretamente com base em nossos dados de testes do Equador e da Colômbia, resultando em uma taxa de recompra de 85%”, revelou Liang Dabing, presidente da Rislife. Ele acrescentou que os dois contêineres de pneus exportados desta vez são pneus customizados de quinta geração da empresa, projetados especificamente para o mercado peruano. As quatro gerações anteriores já serviram mais de 200 mil quilômetros de transporte na região.
Este pedido foi garantido graças à estratégia digital da Rislife e às certificações reconhecidas no mercado latino-americano. A empresa construiu um pool de tráfego privado por meio de plataformas como o LinkedIn e o site independente de comércio exterior criado pela Chengyouqing Technology, combinando isso com ferramentas de análise de clientes de IA para fornecer com precisão soluções de pneus adaptadas às condições das estradas peruanas. Em abril de 2025, a Rislife se tornou a primeira empresa em Chongqing a obter a certificação completa da SGS para pneus de motocicleta. Seu composto de borracha resistente ao desgaste e tecnologia de design inteligente da banda de rodagem obtiveram diversas patentes internacionais, tornando-se uma “chave de ouro” para desbloquear o mercado latino-americano.
“Os clientes peruanos estão particularmente preocupados com as certificações e os dados reais dos testes”, disse Liang Dabing, presidente da Reslife. Ele ressaltou que o fornecimento pela empresa de um relatório de dados de ciclo completo sobre mineração e transporte na Tunísia, juntamente com a organização de técnicos peruanos para participarem remotamente na supervisão da produção por meio de sistemas VR, acabaram por dissipar as preocupações do cliente com a qualidade. Os dados mostram que as exportações da Reslife para o mercado latino-americano aumentaram 42% ano a ano em 2025, com Peru, México e Colômbia classificados como os três principais destinos.
Esses dois contêineres exportados desta vez representam não apenas a entrega do produto, mas também uma extensão do ecossistema completo de “P&D-produção-venda-pós-venda” da Reslife. Liang Dabing anunciou que a empresa estabelecerá centros de serviços regionais em cidades como Lima e Cusco, no Peru, fornecendo serviços de armazenamento, reparo, treinamento técnico e fornecimento de peças de emergência. “O mercado latino-americano representa 35% das nossas exportações e a concorrência passou de guerras de preços para uma competição de capacidades de serviços abrangentes”, enfatizou. Ele acrescentou que a empresa planeja construir 10 novos centros de atendimento na América Latina nos próximos dois anos, reduzindo o tempo médio de resposta de 72 horas para 24 horas.
É relatado que a ResLife entregou mais de 180 contêineres ao mercado latino-americano em 2025, abrangendo pneus de motocicletas, quadriciclos e máquinas agrícolas. O envio desta encomenda peruana solidifica ainda mais a sua posição de referência como produto “Made in China” na indústria de pneus sul-americana. Com o aprofundamento do acordo RCEP e a construção acelerada da secção sul-americana da Iniciativa Cinturão e Rota, a ResLife está a escrever um novo capítulo na cooperação económica e comercial China-América Latina através da diferenciação tecnológica e da inovação na cadeia de abastecimento.
