Explicação detalhada sobre armazenamento e manutenção de pneus de motocicleta

2025,10,13

Como a borracha envelhece mais rapidamente sob a influência da luz, calor, graxa, óleo e produtos químicos, os pneus de motocicleta devem ser usados nesses ambientes tanto quanto possível.

Durante o armazenamento, eles não devem ser expostos à luz solar direta e devem ser mantidos longe de substâncias nocivas como luz, calor, graxa, ácidos e álcalis. Os pneus da motocicleta devem ser armazenados planos, não na vertical, para evitar tombamento e ferimentos.

Os pneus para motocicletas são pneus industriais adequados para veículos de baixa velocidade e alta carga. Sua longa vida útil, alto fator de segurança, resistência ao desgaste, resistência ao rasgo, resistência à fadiga e design livre de manutenção os tornam amplamente utilizados em vários veículos industriais, máquinas de construção, portos, aeroportos, ferrovias, grandes e médias empresas industriais e de mineração e vários locais de carga e descarga de carga, incluindo veículos de plataforma e reboque.

Os pneus da motocicleta são encaixados por pressão no aro usando um ajuste de interferência. A geração excessiva de calor e a expansão da carcaça do pneu podem causar deslizamento do pneu.

A borracha de fibra de vidro oferece vantagens como excelente rigidez, alta dureza, boa rigidez, deformação mínima, baixo coeficiente de expansão e baixa geração de calor. Isto elimina fundamentalmente o deslizamento do pneu causado pela expansão interna do cubo induzida pelo calor do pneu. Lascas e rachaduras nos pneus são causadas por vários fatores. Além de fatores externos, como arranhões durante o uso, os fatores internos incluem principalmente o envelhecimento da borracha, principalmente o envelhecimento por calor e luz.

O uso de fibra de borracha reduz a geração de calor do pneu, eliminando assim rachaduras e lascas causadas por danos à borracha induzidos pelo calor.

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Autor:

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