Controle a qualidade e a velocidade de condução dos pneus de motocicleta carregador
2025,05,23
O padrão nacional dos pneus de motocicleta especifica a carga máxima sob a pressão dos pneus de motocicleta correspondente a uma determinada velocidade. A pressão dos pneus de motocicleta recomendada pelo fabricante é determinada com base na carga nominal do veículo e na carga transportada pelos pneus de motocicleta durante a operação normal.
Portanto, o veículo deve ser carregado de acordo com a carga nominal calibrada pelo carregador e uma sobrecarga de 15% é aceitável em circunstâncias normais.
No entanto, o trabalho de sobrecarga fará com que os pneus de motocicleta se deformem, afetando seriamente a vida útil dos pneus de motocicleta. Se a sobrecarga for necessária em circunstâncias especiais, os pneus de motocicleta pressão de ar frio devem ser aumentados adequadamente, mas não é adequado para uso a longo prazo. A deformação radial permitida desses pneus de motocicleta é de 3% ~ 4% do diâmetro dos pneus de motocicleta. Na operação real, deve -se prestar atenção à deformação radial dos pneus de motocicleta, para que a deformação não exceda esse intervalo.
Da mesma forma, a velocidade de direção tem um grande impacto na vida dos pneus de motocicleta. No uso real, a velocidade e a carga têm o mesmo significado, e a velocidade é mais importante em alguns casos.
Para obter o melhor efeito de uso, se a velocidade do veículo for maior que a velocidade nominal dos pneus de motocicleta, a carga de transporte deve ser reduzida adequadamente; Se a velocidade do veículo for menor que a velocidade nominal dos pneus de motocicleta, a carga de transporte poderá ser aumentada adequadamente.
No uso real, o contato e o atrito entre os pneus de motocicleta e o solo fazem com que o corpo do pneu vibre. À medida que a velocidade do veículo aumenta, as deformações circunferenciais e laterais aumentam e a temperatura dos pneus de motocicleta aumenta acentuadamente, levando a uma explosão de pneus.