Evite a imobilidade a longo prazo dos pneus de motocicleta sob carga

As rodas sobre motocicletas fazem parte do sistema de frenagem. O ajuste inadequado dos freios causará o acúmulo excessivo de calor no ponto de contato entre o cubo da roda e os pneus de motocicleta. O resultado final é que o acúmulo de calor continua aumentando e os pneus sopram, e a borda e os pneus de motocicleta se separam, resultando em acidentes de segurança.

A sobrecarga é uma causa comum de danos prematuros aos pneus de motocicleta, explosões de pneus e separação de pneus de motocicleta e cubos de roda. Quando uma motocicleta contrabalançada está funcionando sob carga, a carga que ele utiliza não deve exceder a faixa especificada, para que as forças dianteiras e traseiras da motocicleta possam estar dentro da faixa de tolerância dos pneus de motocicleta, garantindo efetivamente a vida útil dos pneus da motocicleta.

Se sua motocicleta estiver sob carga (especialmente carga pesada) e permanecer estacionária por um longo tempo, os pneus de motocicleta produzirão pontos de concentração de tensão. Esse fenômeno causará "inchaços fora da rodada" temporários quando os pneus de motocicleta forem usados ​​novamente, ou seja, a estabilidade da direção da motocicleta é seriamente reduzida e levará muito tempo para retornar ao seu estado original. Essa é uma das características de deformação permanente de borracha, resiliência e compressão. A conseqüência séria é que as propriedades físicas e mecânicas dos pneus de motocicleta são completamente ineficazes, ou seja, os pneus de motocicleta são descartados diretamente.