O desempenho dos pneus de motocicleta é afetado pela temperatura

Se o seu carro estiver equipado com o monitoramento da pressão dos pneus, você também poderá verificar ele mesmo. Da próxima vez que você dirige, preste atenção às mudanças na pressão dos pneus. Você descobrirá que, mesmo em dias quentes, do carro frio a dirigir por um longo tempo, a pressão dos pneus não mudará significativamente.

Também existem estudos que mostram que, quando a temperatura de uma motocicleta pneu muda em 50 graus Celsius, a pressão dos pneus muda em apenas 0,5 bar, enquanto o valor de pressão seguro dos pneus de nossos carros é geralmente de 2,2 bar-2,8 bar, assim que operarmos de acordo com a pressão padrão dos pneus na estrutura da porta, a alteração de 0,5 bar não excederá o valor de segurança.

Depois que os pneus de motocicleta estão em execução por um período de tempo, a temperatura aumentará. Nesse momento, a temperatura dos pneus de motocicleta é maior que a temperatura ambiente; portanto, o efeito da temperatura ambiente na pressão do pneu pode ser ignorado. Em outras palavras, a pressão dos pneus no estado de pneu quente não será afetada pela temperatura ambiente sazonal. Ou seja, a pressão dos pneus no estado de trabalho não será afetada pela temperatura ambiente sazonal.

Mas deve-se notar que o problema de temperatura dos pneus de motocicleta é sem dúvida uma fraqueza fatal para motoristas de ônibus de longa distância e grandes motoristas de caminhão. A direção de longa distância acelerará o desgaste dos pneus de motocicleta, e temperaturas excessivamente altas acelerarão o envelhecimento dos pneus de motocicleta e o amolecimento dos fios de aço. O superaquecimento fará o feedback diretamente à superfície do piso, que é o padrão. O padrão acelerará o desgaste, mas um bom pneu tem uma forte capacidade de dissipação de calor. Portanto, a alta temperatura pode testar a qualidade dos pneus de motocicleta borracha e o material do padrão é a borracha dos pneus.