Por que os pneus de motocicleta geram ruído dos pneus?

2025,09,17

A camada do cordão é o esqueleto do pneu e também pode ser chamado de corpo do pneu. A principal função desta parte é suportar a carga e manter a forma e o tamanho do pneu, para que o pneu tenha uma certa resistência.

Wear-resistant motorcycle tire 2.75-18 JD851

Quanto mais camadas de cordão, maior a força dos pneus de motocicleta, mas relativamente falando, a elasticidade dos pneus da motocicleta também diminuirá.

A camada de buffer está localizada entre o piso e o cordão. O número de camadas dessa camada de buffer é relativamente escasso e geralmente é feito de borracha com maior elasticidade, o que pode desempenhar um papel em buffer nos pneus de motocicleta.

A quarta camada é o cordão do pneu e a parte principal do cordão de pneu é o anel de arame. Em seguida, a camada do cordão é embrulhada e o pano de embrulho de contas de pneu é adicionado para fazer com que a faixa da roda tenha uma forte rigidez.

De fato, muitos proprietários de carros não estão muito satisfeitos com os pneus originais da motocicleta de seu amado carro, então consideram se trocarão os pneus de motocicleta.

Obviamente, amigos que gostam de modificar estão mais familiarizados com os pneus de motocicleta, e é basicamente fácil trocar pneus de motocicleta que os satisfaz.

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Autor:

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