Como adiar a vida dos pneus de motocicleta

A sobrecarga aumentará a deformação dos pneus de motocicleta, aumentará a tensão no corpo do pneu, aumentará a área de contato entre o piso e a superfície da estrada e intensificará o deslizamento relativo.

A vida útil dos pneus de motocicleta está relacionada à sua própria qualidade, mas se os seguintes pontos forem alcançados durante o uso e o armazenamento, sua milhagem será bastante aprimorada.

1. Controle estritamente a temperatura dos pneus de motocicleta durante a direção

Durante a operação do veículo, o piso e as paredes laterais são constantemente esticadas e comprimidas, causando atrito entre moléculas de borracha, entre cabos e borracha, entre tubos internos e tubos externos, entre pneus e jantes de motocicleta e entre pneus de motocicleta e a superfície da estrada, gerando calor. Ao dirigir longas distâncias ou no verão quente, a temperatura dos pneus de motocicleta continuará a subir, causando as propriedades mecânicas dos pneus de motocicleta que os materiais diminuem, o desgaste aumentam e causando facilmente a delaminação do cordão e a quebra do cordão um cordão. Se a temperatura do pneu subir para 95 ° C, existe um risco de estourar.

Geralmente, quando a temperatura dos pneus de motocicleta sobe de 0 ° C a 100 ° C, a força do cordão de kaplon dos pneus de motocicleta diminui cerca de 20%e a força da borracha e sua força de adsorção com o cordão diminuem cerca de 50%. Portanto, é necessário garantir que a temperatura dos pneus de motocicleta não exceda 90 ° C.

2. Entenda os padrões de inflação dos pneus de motocicleta e verifique se a pressão do ar dos pneus de motocicleta está dentro do valor especificado. Se a pressão do ar dos pneus de motocicleta estiver muito baixa, o desgaste aumentará e a milhagem diminuirá. Quando a pressão do ar dos pneus de motocicleta é menor que o valor padrão, o desgaste do ombro dos pneus dos pneus de motocicleta aumentará acentuadamente; Quando a pressão do ar dos pneus de motocicleta é maior que o valor padrão, a área de contato dos pneus de motocicleta é reduzida e a pressão da unidade aumenta, o que aumenta o desgaste da parte média do piso dos pneus de motocicleta. Ao mesmo tempo, a rigidez dos pneus de motocicleta é aumentada e a carga dinâmica nas rodas é aumentada, o que é fácil de fazer com que o corpo do pneu estourar. O impacto é mais sério ao dirigir em estradas irregulares ou em alta velocidade. 3. Controle estritamente a carga nos pneus de motocicleta e proíba a sobrecarga. A sobrecarga aumentará a deformação dos pneus de motocicleta, aumentará a tensão no corpo do pneu, aumentará a área de contato entre o piso e a superfície da estrada e intensificará o deslizamento relativo.